Climairpatrol.ru

Мир Стройки
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Чем приклеить пластиковые накладки на двери?

Посоветуйте скотч для накладки двери

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 denisns

Господа, у меня чуть начала отходить накладка двери одна, я чтобы не мучаться, ее отодрал. Купил 3м скотч, за неимением другого, приклеил — вроде все по технологии. Год прошел — начал опять отходить,отодрал снова. Вот на родном у меня остатки скотча были и на пластике и на двери. А этот хваленый 3m — на двери весь остался, на накладке пластик весь чистый. Вот посоветуйте скотч нормальный, мне как то 3m не очень — то ли подделка, то ли хз что и как. Мне бы лучше с партномерами, чтобы я заказал. Там ширина нужна 10 мм, не уже. Но и не особо больше — ну может 12 мм максимум.

Ну и как остатки скотча счистить с наименьшими затруднениями, на двери то он держится нормально.

  • Наверх

#2 Вехомечтатель

Есть специальный аэрозоль для разжижения скотча и смывки наклеек. Не айс, чтоб уж прям растворял. Но ускоряет процесс в разы.

Ты плохо обезжириваешь.

Используй другой, я перешел на » AB Adolf Bucher» держит хорошо и стоит недорого, по сравнению с голимым 3М, который похоже с истекшим сроком к нам товар гонит. Он уже не липкий.

  • Наверх

#3 denisns

Ты плохо обезжириваешь.

Используй другой, я перешел на » AB Adolf Bucher» держит хорошо и стоит недорого, по сравнению с голимым 3М, который похоже с истекшим сроком к нам товар гонит. Он уже не липкий.

Ну нет — обезжиривал я весьма и весьма. А где купить то такой, вопрос. Мне по идее хорошо бы, если я мог бы заказать его в emex.ru или на край в exist.ru

  • Наверх

#4 rebus

Господа, у меня чуть начала отходить накладка двери одна, я чтобы не мучаться, ее отодрал. Купил 3м скотч, за неимением другого, приклеил — вроде все по технологии. Год прошел — начал опять отходить,отодрал снова. Вот на родном у меня остатки скотча были и на пластике и на двери. А этот хваленый 3m — на двери весь остался, на накладке пластик весь чистый. Вот посоветуйте скотч нормальный, мне как то 3m не очень — то ли подделка, то ли хз что и как. Мне бы лучше с партномерами, чтобы я заказал. Там ширина нужна 10 мм, не уже. Но и не особо больше — ну может 12 мм максимум.

Ну и как остатки скотча счистить с наименьшими затруднениями, на двери то он держится нормально.

Для удаления остатков двухстороннего скотча есть приспособа называемая у кузовщиков карамелька.Пластиковый диск коричневого или реже белого цвета.Зажимается в дрель,удаляет остатки скотча на ура без повреждения поверхности. Про скотч- 3М нормальный скотч если правильно клеить.Во первых нужна чистая поверхность,ну и для страховки если пластик упругий я например между полосами скотча наносил несколько капель клея-герметика.В начале любой скотч держит а дальше уже работает застывший герметик.

  • Наверх

#5 BAIL

Господа, у меня чуть начала отходить накладка двери одна, я чтобы не мучаться, ее отодрал. Купил 3м скотч, за неимением другого, приклеил — вроде все по технологии. Год прошел — начал опять отходить,отодрал снова. Вот на родном у меня остатки скотча были и на пластике и на двери. А этот хваленый 3m — на двери весь остался, на накладке пластик весь чистый. Вот посоветуйте скотч нормальный, мне как то 3m не очень — то ли подделка, то ли хз что и как. Мне бы лучше с партномерами, чтобы я заказал. Там ширина нужна 10 мм, не уже. Но и не особо больше — ну может 12 мм максимум.

Ну и как остатки скотча счистить с наименьшими затруднениями, на двери то он держится нормально.

Для двустороннего скотча нужна гладкая поверхность.Если на накладке поверхность повреждена неправильным снятием старого скотча и «ворсистая»-никакой скотч не будет держать.Тут можно на хороший суперклей приклеить к накладке скотч а потом на дверь без клея.Если 3М не подделка-претензий никогда не было

  • Наверх

#6 denisns

Для двустороннего скотча нужна гладкая поверхность.Если на накладке поверхность повреждена неправильным снятием старого скотча и «ворсистая»-никакой скотч не будет держать.Тут можно на хороший суперклей приклеить к накладке скотч а потом на дверь без клея.Если 3М не подделка-претензий никогда не было

А мне вот кажется что 3М слишком тонкий что ли — родной был явно потолще, как бы немного вспененый что ли. А 3м которым я пользовался, был относительно тонким и невспененым, гладким

  • Наверх

#7 Вехомечтатель

Если 3М не подделка-претензий никогда не было

3М. Брал не раз, ни в одном месте. Не подделка, судя по упаковке и фактуре. и цене.

Но полное барахло.

Для сведения — делается в Китае, точно также как и АБ

  • Наверх

#8 rebus

А мне вот кажется что 3М слишком тонкий что ли — родной был явно потолще, как бы немного вспененый что ли. А 3м которым я пользовался, был относительно тонким и невспененым, гладким

Тонкий это Вам такой попался.Он выпускается с разной толщиной для разных нужд.

3М. Брал не раз, ни в одном месте. Не подделка, судя по упаковке и фактуре. и цене.

Но полное барахло.

Для сведения — делается в Китае, точно также как и АБ

В Китае сейчас делается все,и кстати зачастую официально.То что не ..клеится.. виноват не скотч а неправильный подход к делу.

  • Наверх

#9 Вехомечтатель

В Китае сейчас делается все,и кстати зачастую официально.То что не ..клеится.. виноват не скотч а неправильный подход к делу.

Купил я вот такие прибамбасы — накладки на пороги. Оригинальная вещица GM-Irmsher.

На них двусторонний фирменный скотч 3М с логотипом на красной монтажной ленте.

Полный отстой! Не держат, отлипают. При полном и четком выполнении инструкции и технологии с использованием фирменного обезжиривателя из комплекта. Отлипали через сутки.

Оторвал, выкинул приклеил на АВ (точно такой же толщины) — держится насмерть. Ни на холоде, ни на жаре никаких проблем.

Прикрепленные изображения

  • Наверх

#10 Дм.Сутягин

3М. Брал не раз, ни в одном месте. Не подделка, судя по упаковке и фактуре. и цене.

Но полное барахло.

Для сведения — делается в Китае, точно также как и АБ

Ну, как бы вам сказать помягче? Не надо хаять всю продукцию 3М, если однажды в руки попалось не то, что вам надо. 3М выпускает широчайшую гамму самоклеящихся материалов. Каждый из них предназначен для своих условий применения. Одни для гладких поверхностей. другие для шершавых. Одни для приклейки «на века», другие с возможностью удаления и т.д.

А то, что наши торгаши закупают самые дешёвые виды и впаривают их нам, как супер-универсальные — это уже проблема торгашей, а не 3М.

Если мне не изменяет память, для этих целей лучше всего использовать 3Мовский скотч VHB №4957. У него довольно мягкая и эластичная серенькая основа толщиной 1 мм (или 1,5 мм — точно не помню), пригодная для приклейки к поверхностям со средней шершавостью и высокопрочный клей.

  • Наверх

#11 denisns

Если мне не изменяет память, для этих целей лучше всего использовать 3Мовский скотч VHB №4957. У него довольно мягкая и эластичная серенькая основа толщиной 1 мм (или 1,5 мм — точно не помню), пригодная для приклейки к поверхностям со средней шершавостью и высокопрочный клей.

Вот очень признателен за конкретику ) но код такой не бьется в эмексе у меня )) Вот кстати табличка http://www.tapes.ru/. /l1-01-05.shtml

Тогда уж VHB 4950 надо выходит

Ишь ты — автомобильный скотч 3m РТ1100 — у него оказывается клей разный с двух сторон — одной стороной к лаку, второй к пластмассе. Вот этого я точно не знал, мог и перепутать. Век живи, век учись!

  • Наверх

#12 denisns

80221 нужный код, вот ) уфф.

  • Наверх

#13 Дм.Сутягин

Вот очень признателен за конкретику ) но код такой не бьется в эмексе у меня )) Вот кстати табличка http://www.tapes.ru/. /l1-01-05.shtml

Тогда уж VHB 4950 надо выходит

Ну так в той же самой табличке четвёртая строка снизу как раз 4957. А то, что Емекс не знает — это ещё не показатель.

Ишь ты — автомобильный скотч 3m РТ1100 — у него оказывается клей разный с двух сторон — одной стороной к лаку, второй к пластмассе. Вот этого я точно не знал, мог и перепутать. Век живи, век учись!

Мы на работе довольно много пользуемся двусторонним скотчем (правда, легкосъёмным). Когда подбирали нужный артикул, представители 3М прислали нам каталог двусторонних скотчей с более или менее подробным описанием. Так это книжица формата А4 листов так 120. Там столько всего интересного было! Аж глаза разбегались. Жаль куда-то прогадилась со временем.

Кстати, раз уж заговорили о двустороннем скотче, стоит ещё записать для памяти VHB 4910. У него прозрачная основа. Приклеивал им зеркало к лобовому стеклу. Изумительно держит. У сына на видеорегистраторе порвалась и перестала держать присоска. Где-то в декабре прошлого года приклеили этим же скотчем. Тоже пока не отвалилось. Только перед приклейкой машину пришлось на сутки ставить в тёплый гараж, чтоб стекло прогрелось. Приклеенный на холодное стекло отвалился через пару дней.

  • Наверх

#14 denisns

У них серия VHB — промышленные скотчи, их понемногу не купишь, по крайней мере я не нашел где. Тот же 4910 — либо 33м, либо 330 м )))

Пошаговая инструкция — установка молдинга на дверь автомобиля

Молдингами называют современные накладки на кузовные элементы авто. Они выполняют сразу несколько функций, при этом монтаж большинство автомобилистов выполняют самостоятельно. Для этого нужно купить накладки, подготовить инвентарь и поверхность, а затем установить накладку.

Зачем крепить на двери молдинги

Прежде чем разобраться в том, как приклеить молдинг, стоит понять, зачем автомобилисты монтируют их на кузов. Основные причины:

  1. При установке соединение стекол становится более уплотненным.
  2. Авто становится более привлекательным.
  3. В салон не попадает пыль и влага с улицы.
  4. Форма ТС становится обтекаемой.
  5. Обеспечивается защита кузова от царапин.

Кроме этого, уплотнительная деталь позволяет избежать сколов, а также закрывает уже приобретенные дефекты.

Рекомендации по выбору

От того, из какого материала сделан фрагмент, зависит, чем приклеить молдинги на дверь авто. Основные моменты, на которые стоит обратить внимание:

  1. Производители изготавливают накладки из резины, стали, пластика. Резина более практична, но металл привлекательней выглядит. Пластиковый элемент не прослужит долго, но стоит дешево.
  2. Выпускаются элементы в двух цветах: серый и черный. Некоторые автолюбители заказывают индивидуальную покраску детали под цвет ТС.
  3. Существуют декорированные накладки с диодами или хромированными полосками. Их выбирают, когда есть желание выделить авто. Такой продукт обойдется дороже, но обеспечит не только защиту, но и тюнинг.

При выборе стоит отдавать предпочтения заводской продукции. Накладки от Мерседеса смотрятся на Ладе нелепо. Средняя цена пластмассового изделия начинается от 1000 руб., молдинги из резины и металла стоят дороже.

Как сделать демонтаж старых элементов

Если на кузове есть остатки клея от предыдущего молдинга, то они легко удаляются обычным растворителем. Скотч легко отходит при нагревании, для этого используют строительный фен. После того как основной слой снят, остатки счищаются легкими движениями наждачной бумаги с мелким зерном.

Чем лучше приклеить молдинги на авто

Производители предлагают клеящее вещество с товаром, это может быть двусторонний скотч, клей или герметик. Рассмотрим основные способы наклейки:

  1. Жидкие гвозди обеспечат хорошее сцепление с кузовом, но если водитель пожелает снять элемент, на машине останутся следы. Это вещество требует аккуратного использования, сильного прижима, предварительного обезжиривания поверхности.
  2. Клеить на герметик можно, если накладка устанавливается на стекло. Средство долго сохнет, поэтому придется воспользоваться монтажным скотчем, чтобы удержать элемент на месте до полного высыхания.
  3. Цианакриловый клей действует быстро и надежно, только пользоваться им стоит аккуратно. Если капля попадет на кузов, убрать ее будет сложно, не повредив при этом ЛКП авто.
  4. Скотч является самым простым, но менее надежным вариантом. При покупке стоит выбрать товар с пометкой 3М, он является более крепким.
Читать еще:  Декорирование дверей своими руками

Подготовка и порядок монтажа молдингов

Подготовка проводится в закрытом месте, при комнатной температуре. Потребуется сама деталь, клеящий материал, кусок ветоши, обезжириватель. Автомобильные молдинги устанавливаются на двери, бампер и стекла: вверху или внизу. В качестве меры предосторожности надеваются резиновые перчатки. Пошаговая инструкция крепления на клей:

  1. Определить точное место наклейки.
  2. Обезжирить его.
  3. Нанести вещество на накладку.
  4. Закрепить элемент, с силой вдавив в кузов.

Деталь фиксирует молярным скотчем на 12 часов, при этом запрещено пользоваться ножом или железным шпателем.

Полезные советы специалистов

Чтобы не допустить ошибок, стоит заранее учесть основные рекомендации:

  1. Устанавливать деталь нужно только на обезжиренную поверхность. Если проигнорировать эту рекомендацию, то снизится эффективность сцепления материала с кузовом. Останутся пустые фрагменты, которые со временем откроют путь воздуху и накладка отпадет.
  2. При использовании скотча для крепления нужно обезжирить поверхность, снять защитную пленку с клеящей полоски, приложить к молдингу, а затем к кузову.
  3. Лучше предварительно согревать металл до наклейки.
  4. Чем дольше молдинг будет прижат к кузовной части, тем лучше будет сцепление. Рекомендуется подержать его хотя бы несколько минут.
  5. Запрещено наклеивать молдинг Суперклеем или Моментом. Они оставят следы на лакокрасочном покрытии, которые потом сложно удалить.

Чем приклеить пластиковые накладки на двери?

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • Кофейня и курилка

Обнаружил тут на правой передней пассажирской двери в нижнем левом углу «дышаший» пластик молдинга. То ли сам отваливается, то ли после мойки керхером оторвали, злодеи.
Чего делать? Полностью отрывать молдинг и обезжириватьпроклеивать «по-уму» не могу. Нет гаража Мне бы именно «уголок» подклеить.
Вопросы —
1. Чем? Скотч 3М вчера купил в атолавке шириной 9 мм. Однако, сосед говорит, да купи ты «жидких гвоздей», у тюбика острый «хоботок», задуй ТУДА (под пластик), да струбцинкой прижми. Пойдет такой вариант или сохнуть сутки будет? Мне бы надо чтобы БЫСТРО схватилось. Ну, пусть за часполтора в тёплый день.

2. Если клеить на 3М, чем старый 3М удалить? Понятно, что лезвием соскоблить сколько смогу, затем Спиртом стирать или .

Советуйте, рукодельники ЛОЛовские как половчее такую хрень приклеить

_________________
Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.

В былые времена на тазу Моментом клеил. Ничо, держалось. Обезжиривал бензином. НО родная краска его держит, а вот где акриловым лаком проходил — низзя, он боится бензина.

З.Ы. Вариант — суперклей из махонького тюбика, страшная штука.. Возможно в данном случае лучше, потому как жидкий и в щели затекает.

З.З.Ы. Ну а самое крепкое — саморез. Неестетично, но практично..

Чего делать? Полностью отрывать молдинг и обезжириватьпроклеивать «по-уму» не могу. Нет гаража Мне бы именно «уголок» подклеить.
Вопросы —
1. Чем? Скотч 3М вчера купил в атолавке шириной 9 мм. Однако, сосед говорит, да купи ты «жидких гвоздей», у тюбика острый «хоботок», задуй ТУДА (под пластик), да струбцинкой прижми. Пойдет такой вариант или сохнуть сутки будет? Мне бы надо чтобы БЫСТРО схватилось. Ну, пусть за часполтора в тёплый день.

2. Если клеить на 3М, чем старый 3М удалить? Понятно, что лезвием соскоблить сколько смогу, затем Спиртом стирать или .

силиконовый герметик прозрачный, на четырке так делал, чтобы между молдингом и дверью песок не попадал.

силиконовый герметик прозрачный, на четырке так делал, чтобы между молдингом и дверью песок не попадал.

а как быстро он схватывается? Или поджать струбцинкой да скотчем прихватить широким для фиксации на пару суток?
Название не помнишь, или просто спросить силиконовый клей-герметик? Имхо, все они на ОДНОЙ основе, не?

Добавлено спустя 58 секунд:

клей-герметик рекомендую вот такой

в автомагазине покупал или в обычном хозмаге продают?

Добавлено спустя 19 секунд:

Ну а самое крепкое — саморез. Неестетично, но практично..

брат шумы писал(а):
клей-герметик рекомендую вот такой

в автомагазине покупал или в обычном хозмаге продают?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Или поджать струбцинкой да скотчем прихватить широким для фиксации на пару суток?

Или поджать струбцинкой да скотчем прихватить широким для фиксации на пару суток?

_________________
Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.

силиконовый герметик прозрачный, на четырке так делал, чтобы между молдингом и дверью песок не попадал._________________

Ктож на саморезы сажает внешнюю обшивку
Болт или заклепка

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

У меня вон ветровики на дверях от летать стали,клей не держит,попробовал заклепки- колют пластик.саморез не влазит
Под болт хотел нарезать м3, да лень 20 шт нарезать.пошёл купил как лох новые нашлепки [/code]

клей не держит,попробовал заклепки- колют пластик

взять металлическую монетку (копейку), просверлить бы дырочку 3.2 мм и клепай себе аллюминиевые клёпки на пластик, они помягче будут

силиконовый герметик прозрачный

алекс спб писал(а):
клей не держит,попробовал заклепки- колют пластик

взять металлическую монетку (копейку), просверлить бы дырочку 3.2 мм и клепай себе аллюминиевые клёпки на пластик, они помягче будут

силикон агресивен к металлу

силиконовые герметики по химическому составу делятся на 2 группы:

Кислотные (С химической точки зрения — «ацетокси»). Довольно сильно пахнут уксусом. Заметно дешевле нейтральных. Могут вызывать коррозию (металлов, цементосодержащих материалов и др.). Механизм поликонденсации: взаимодействие концевых гидроксильных групп полидиметилсилоксана со сшивающим вулканизирующим агентом (например, метилтриацетоксисиланом) в присутствии воды, с образованием сетчатой структуры и отщеплением уксусной кислоты.
Нейтральные (Химически это в основном «метокси» или «алкокси»). Пахнут слабо. Дороже кислотных.
По назначению силиконовые герметики делятся на строительные, специальные и автомобильные, но это деление нечеткое и весьма условное.

Чаще всего на упаковке написано основное назначение герметика:

«Автомобильный». «Автомобильный чёрный», «Автомобильный красный» — прижившиеся типы Loctite.
«Санитарный». Для ванных, душевых, санузлов. Чаще всего содержит биоцид, препятствующий развитию плесени и грибков.
«Аквариумный» — специально для аквариумов, террариумов и т. д.
«Универсальный»
«Электроизоляционный» — для электротехники.
«Высокотемпературный» или «Термостойкий» НЕ являются силиконовыми, так как основной компонент силикат натрия (жидкое стекло)
«Низкомодульный» — для межпанельных швов. Выдерживает высокую деформацию.
и др.

Восстанавливаем крепления накладок арок (чем приклеить оторванный пластик)

Алекс7
ветеран форума

Друзья, я решил сделать небольшую отдельную тему после своих ковыряний с накладкой арки. Нехорошие люди из Дженсера при ремонте оторвали накладки просто, а затем тупо посадили на герметик. Продержалось 1.5 года, пока не стало оттопыриваться.

В итоге обнаружилось, что пластиковые защелки оторваны и торчат в крыле и бампере. Хорошо, что крепления клипс остались целы. Решено было восстановить все крепежи, благо ни один не потерялся, т.к. цена новой накладки кусачая (6100р/шт минимум оригинал на момент моих поисков).

Несколько предложений можно также посмотреть в теме про накладки: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8620&page=8. Не могу согласиться с тем, что крепления клипс одноразовые, вполне себе крепкие. Нужно очень хорошее усилие, чтобы их отломить.

Кроме самой накладки в крепеже участвуют клипсы 3C0853585 и закладные втулки под них 3C0853586. Если повреждены/потеряны, то стоят недорого. Плюс скотч.

С одной стороны вроде все просто, бери и клей. Но накладки сделаны из материала с низкой поверхностной активностью, полипропилен + др. пластики. Обычные клеи к ним пристают плохо, их рекомендуется вообще сваривать. По ссылке выше как раз один из видов борьбы с этим — наждачка.

Поэтому было решено попробовать специальный клей, который был найден гуглопоиском: Контакт+праймер В отличие от других способов он самый простой. При этом вся соль в праймере, поверхностном активаторе. Отзывы о клее были тоже весьма положительные.

Кроме клея нам потребуется новый двусторонний скотч. Необходим также специальный для молдингов, который пристает к полипропилену. У 3М таких скотчей несколько, в автомагазине был в наличии GT6008, толщиной 0.8мм.

Снятие накладки описано просто: снимите колесо, отверните подкрылок, сжимая усики креплений накладки с обратной стороны, вытащите накладку на себя. Здесь поджидает первая засада тех, кто как и я, впервые решил залезть в это место. Потому несколько советов:
— Если есть родной брызговик, открутите заднее крепление (под дверью) до того, как поддомкратить машину, иначе нужен будет длинный вороток с головкой на 10.
— Будьте готовы, что под подкрылком куча всякого мусора типа листьев
— Подкрылок снимается просто, а вот накладка нет
— Пальцами усики сжать у меня не получилось, пришлось пользоваться плоскогубцами и пр. подручным инструментом. Клипсы не вращаются в накладке, поэтому усики всегда торчат в одном положении. В моем случае они были вертикально, т.е. по перпендикуляру к накладке в месте крепления.
— Паре креплений сильно мешает вставка-гайка крепления подкрылка. Они очень просто вынимаются, если будут мешать.
— Самая засада в последнем, нижнем креплении около двери. Сжать клипсу там мешает пятак брызговика и шумка. В итоге я дорвал это крепление в процесс снятия, так что будьте аккуратны.

Сняли накладку — и дальше все просто.
1. Очищаем пластик. Тщательно и аккуратно очищаем от грязи места склейки. Обезжириваем (я пользовался бензином-обезжиривателем). Места приклеивания клипс будут видны по следам на пластике.

2. Читаем инструкцию к клею. Нам необходимо
— Обильно (это важно) смочить склеиваемые участки праймером и дождаться его высыхания. По моему ощущению это означает, что после проведения кисточкой поверхность должна быть мокрой, а не высыхать тут же. Рекомендую захватить участок побольше в месте склейки. Поверхность после праймера капельку белеет (особенно видно на изломе).
— Нанести клей на одну деталь (я выбрал саму защелку. дабы клей не растекался) и сильно прижимаем детали минимум на 10-15 секунд.
— Добавить немного клея по краям, формируя «буртик».
— Оставить сохнуть. Если есть желание, через какое-то время можно еще капельку нарастить буртик, добавив клея.
Я восстановил так три крепления — две защелки и нижнюю большую площадку под клипсу.

3. Очищаем площадки накладки от остатков скотча. Ножиком, пальцами, как угодно. Удалить лучше все. Обезжириватель также может помочь удалить кусочки клея. Для GT6008 также рекомендуется пройтись активатором по пластику, а т.к. искать еще и активатор 3М было лениво, праймером прошелся и по площадкам под скотч — эффект должен быть одинаковым. Далее отрезаем и наклеиваем новые полоски скотча, аккуратно разгладив и сильно прижав его.

4. Клей высох (я ждал чуть меньше суток, т.к. дважды добавлял клея на буртик, но схватилось хорошо уже через полдня). Идем ставить. Тут никаких тонкостей нет, главное, не забыть все клипсы. И разумеется, необходимо очистить от грязи и обезжирить места приклеивания скотча на крыле. Скотч сильно прижимаем на две минуты, думаю, что хватит и меньшего.

В итоге получаем практически заводской вариант. Пробовал с одной накладкой, вот так сейчас выглядят два разных крыла:

Видно, что 1.5 года на герметике немного изогнули накладку и теперь ее верх на доли миллиметра выпирает. Так что если у вас тоже накладка была долго изогнутой, можно попробовать ее до установки на место подогнуть обратно.

Стоимость вопроса: 230р скотч (автомагазин), 70р клей (Ашан, К-Раута), 36р закладная втулка, клипса 16р (Автодок или иная контора).

На что приклеить молдинг на авто

Молдинг — это планки на автомобиле. Можно устанавливать на дверях, вдоль порогов, возле лобового стекла. Могут быть изготовлены из различного материала: алюминия, пластика, резины и так далее. Раньше молдинги использовались для скрытия каких-то недочётов, дефектов кузова. Сейчас же он используется как украшение для придания машину более спортивного вида. Возникает вполне нормальный вопрос: как приклеить молдинги на авто?

  1. Типы молдингов.
  2. Материал молдингов.
  3. На что приклеить молдинг на авто?
  4. Как приклеить молдинг на дверь авто?
  5. Плюсы и минусы молдингов
  6. Плюсы:
  7. Минусы:
Читать еще:  Как отреставрировать ламинированную дверь?

Типы молдингов.

  1. Для защиты. Такой тип закрывает дефекты на кузове и защищает уязвимые места от повреждения. Сохраняют кузов в нормальном состоянии
  2. Декоративный. Используется для придания автомобилю оригинального внешнего вида. Выбор очень большой. Можно подобрать молдинг по размеру, материалу, цвету. Существуют даже светодиодные и светоотражающие молдинги. Проблем с поиском не возникнет у автовладельца.
  3. Заводской. Устанавливается на автомобиль изготовителем.

Материал молдингов.

Молдинги изготавливают из:

  • Резина с элементами металла. Отлично подходит как для декора, так и для защиты автомобиля. Высокая степень прочности. При правильном приклеивании прослужит долго.
  • Резина. Устанавливают в те места, куда попадает влага от снега и дождя.
  • Винил.
  • Резина с пластиковыми компонентами. Довольно низкая цена. Чаще всего, используется для защиты стекла.
  • Алюминиевый. Обладает высокой степенью защиты и гибкостью. Материал прочный, поэтому долго прослужит.
  • Хром. Чаще всего, применяется хромированное напыление, потому что материал дорогой. Но, если финансы позволяют, то можно попробовать найти, полностью состоящие из хрома, накладки.
  • Полиуретановые. Имеет хорошее качество и приемлемую стоимость. Подходит для тех, кто хочет надёжность за маленькие деньги
  • Плёнка. Довольно популярный материал. Защищает от воды.

На что приклеить молдинг на авто?

Для этого можно использовать несколько компонентов:

  • Цианоакриловый клей. Надёжный монтажный инструмент. Важно следить, чтобы клей не пролился на другие части автомобиля.
  • Жидкие гвозди. После нанесения необходимо плотно прижать молдинг к поверхности автомобиля. В таком положении он должен находиться минимум 12 часов.
  • Двухсторонний скотч.
  • Герметик для стёкол. Средство хорошее, но требует долгой фиксации детали в одном положении.

Нельзя прикреплять планки на обычный клей, к примеру «Клей Момент». Такой клей не предназначен для внешних воздействий. С таким клеем молдинг не продержится и месяц.

Чем приклеить молдинг на авто лучше? По опыту автомобилистов лучше всего клеить на цианакриловый клей.

При неправильном приклеивании в место стыка молдинга и кузова будет попадать грязь и вода. Поэтому при монтаже важно всё правильно делать.

Как приклеить молдинг на дверь авто?

Процедура выполняется в несколько этапов:

  • Удаляем старый молдинг (если он был). Существует два метода удаления старого молдинга:

— С помощью нагревания. Суть здесь простая: молдинг нагревается строительным феном. Клей при высоких температурах теряет свои цепные свойства, поэтому, через несколько часов нагревания, можно будет с лёгкостью удалить старую планку.

— С помощью растворителя. Принцип: на тряпку наносится растворитель и прикладывается к местам стыков. Через некоторое время начнётся химическая реакция и клей отпустит молдинг.

  • Очищаем поверхность от остатков старого клея, грязи. Важно проводить монтажные работы при температуре не менее 10°C. При приклеивании на морозе молдинги отвалятся через месяц. Зимой клеить можно только в оттапливаемом помещении.
  • Обезжириваем поверхность.
    Перед поклейкой прикладываем накладку, чтобы приблизительно видеть, как она будет выглядеть, и убедиться в правильности места наклеивания.
  • Наносим слой клея.
  • Прикладываем молдинг.
  • После нанесения молдинга машина должно простоять несколько дней в тёплом помещении. В этот период категорически запрещается мойка, так как клей потеряет свои свойства и накладка отпадёт.

Существуют накладки, которые являются самоклеящимися. У них есть защитный слой, под которым находится слой клея. Достаточно просто снять защиту и приложить молдинг в нужное место.

Молдинги могут быть прикреплены к кузову автомобиля с помощью специальных креплений. Для этого в автомобиле есть специальные отверстия. В таком случае, придётся снять обшивку с внутренней стороны или же просто оторвать крепления, чтобы удалить накладку.

Чем приклеить молдинг на дверь авто? Подойдут такие же средства, как и при наклеивании на любую часть автомобиля. Отличным средством является цианоакриловый клей. Он надёжно прикрепляет деталь к кузову. Единственный минус в том, что не получится выдернуть деталь, не повредив при этом краску.

Плюсы и минусы молдингов

Плюсы:

Защита автомобиля от повреждений. К примеру, на парковке люди часто неаккуратно открывают двери, тем самым они могут зацепить вашу дверь. Молдинг защитит автомобиль от этого.
Придаёт внешний вид автомобилю.

Минусы:

Со временем под молдингом появляется ржавчина. Со временем под молдинг попадает грязь, вода, которая разрушает краску и способствует появления ржавчины.

Установка молдингов на двери автомобиля

  • Чем прикрепить уплотнитель
  • Лучшее средство приклеивания уплотнителя
  • Как правильно прикрепить уплотнитель

Молдинг нужен для уплотнения соединения стекол с кузовом авто и придания ему презентабельного вида. Во многих случаях он устанавливается на двери, чтобы предотвратить попадание в салон пыли и влаги.

Он не является обязательным для установки в автомобиле, однако эффективность в эксплуатации заставляет все большее количество водителей его устанавливать. Молдинг может быть выполнен из:

  • резины. Она, как правило, окрашивается в черный или серый цвет. Встречаются хромированные модели;
  • пластмассы.

Автомобильный молдинг

Если уплотнитель на автомобиль приклеен некачественно, он не только не придает эстетичности, но и может поцарапать кузов (в случае с пластиком).

Так как крепится приспособление на клеящий состав, при демонтаже вы можете заметить, что на поверхности авто остаются следы старого клея, что также не придает эстетичности и негативно влияет на закрепление новой детали. Если деталь открепилась, не нужно затягивать с ее приклеиванием, ведь она выполняет следующие функции:

  • отвечает за презентабельность авто;
  • предотвращает попадание внутрь салона влаги, пыли и грязи;
  • защищает кузов и стекло от возникновения царапин.

Статья будет полезна вам, если:

  • в вашем авто уже установлен молдинг, однако вы хотите заменить его самостоятельно;
  • на автомобиле нет уплотнителя, и вы хотите установить его впервые.

Как приклеивать молдинг

Чем прикрепить уплотнитель

Автовладельцы, чтобы поставить на свою машину уплотнитель, испробовали много разновидностей клея, в том числе «Момент» и «Монтаж». Они, вопреки их клеящей способности, очень разочаровали водителей, так как не обеспечили достаточную адгезию с поверхностью.

Среди вариантов, которые сегодня используются популярностью среди автовладельцев, можно выделить:

  • Жидкие гвозди. При использовании требуют сильного прижима, а также предварительного обезжиривания поверхности. Способны приклеить молдинг намертво. Чтобы облегчить себе работу, некоторые автолюбители для обеспечения прижима прибегали к такому методу: ставили авто впритык со стеной, наклеивали уплотнитель и подпирали его при помощи подручных средств (например, деревянных брусков). Работать нужно аккуратно, чтобы не повредить кузов.

Жидкие гвозди

  • Герметик для стекла. Им можно приклеить лобовое стекло. Средство с уплотнителем нужно наживить в течение часа — для этого можно воспользоваться монтажным скотчем (он не оставит следов на кузове).

Герметик для стекла

  • Цианакриловый клей. Он эффективно и надолго приклеит уплотнитель, однако необходимо внимательно следить за его количеством: капли, которые проявятся из-за молдинга, впоследствии будет сложно убрать, не повредив лакокрасочное покрытие авто.

Цианакриловый клей

Перед тем как применять любой клей, проведите очистку поверхности обезжиривателем и удалите следы предыдущего клея, если он был. Молдинг от клея можно отчистить при помощи мелкой наждачной бумаги. Для кузова авто подойдет уайт-спирит или бензин.

Лучшее средство приклеивания уплотнителя

Большая часть тех водителей, которым пришлось своими руками поставить на авто уплотнитель, сходится во мнении, что лучшим и недорогим средством установки детали на место является двухсторонний скотч.

Но нужно учитывать, что в работе с ним тоже есть свои нюансы: если его наклеить без предварительной подготовки, вы рискуете через некоторое время вновь столкнуться с необходимостью заново наклеить отставший от поверхности уплотнитель.

Установка молдингов на автомобиль

Существует несколько правил, которым нужно следовать, чтобы правильно прикрепить молдинг:

  • используйте скотч марки ЗМ. Практика показывает, что именно эта марка более надежно проявляет себя в работе, так как имеет небольшую толщину. Благодаря этому деталь будет смотреться как естественное продолжение авто;
  • тщательно почистите и обезжирьте поверхность;
  • снимите защиту с одной стороны;
  • прогрейте теплым потоком воздуха (феном) клей на скотче и саму деталь. Не допускайте перегрева комплектующих;
  • наклейте скотч на поверхность, прижмите его и снимите защитный слой с другой стороны;
  • подержите деталь не менее 2 минут.

Те, кто сталкивался с проблемой переклеивания, советуют при отрывании части молдинга от двери не лениться, а оторвать его полностью и совершить установку заново. Это объясняется тем, что, если приклеить резиновый уплотнитель на место ранее закрепленной части, останется зазор. При этом натяжение молдинга на двери автомобиля будет отличаться, образуется пустота, что спровоцирует отклеивание уплотнителя в будущем.

Если вы и после его повторного отклеивания, которое, скорее всего, произойдет в другом месте, будете его передвигать, то получите кривую линию, что уже точно не будет смотреться презентабельно.

Как правильно прикрепить уплотнитель

Алгоритм действий установки отклеившейся деталь на место несложный. Для начала вам нужно полностью открепить изделие от поверхности, если вы нуждаетесь в переклеивании. Если вы впервые столкнулись с необходимостью наклеить деталь, вам понадобится:

  • клей (герметик, скотч). Многие водители рекомендуют модели на эпоксидной основе;
  • молдинг;
  • обезжириватель. В роли него может выступить и обычный бензин, и эффективный уайт-спирит;
  • губка или тряпка для обезжиривателя;
  • резиновые перчатки;
  • мелкая наждачная бумага. Она предназначена для очистки детали от предыдущего клеящего слоя.

Установка молдингов

Чтобы более эффективно закрепить уплотнитель из пластика на поверхности, вы можете прибегнуть к крепежу сразу двумя надежными средствами: клеем и скотчем. Клей наносится на поверхность самой детали, а скотч — на кузов авто.

Подготовьте поверхность, удалив остатки скотча или клея одним из эффективных средств. Таким образом, вы сможете прикрепить деталь на более долгий срок.

После этого нанесите на нее клеящий состав (он быстро высыхает, так что вам придется работать быстро), а на поверхность автомобиля — скотч. Приложите усилия для закрепления детали на поверхности двери (подержите ее несколько минут). После этого можете удалить остатки клея на поверхности и полюбоваться результатом.

Renault Duster Проходимец › Logbook › Запись № 41. Чем приклеить накладки на двери и расширители?

Приобрел я недавно накладки (расширители) на крылья, а также накладки на двери. Приобрел скотч ЗМ. Так вот вопрос при какой температуре воздуха можно клеить? Есть промышленный фен. Что еще дополнительно можно использовать в виде клея? Купил стекольный клей.

Renault Duster 2014, engine Gasoline 2.0 liter., 135 h. p., AWD drive, Automatic — tuning

Comments 36

Есть хороший двойной скотч прозрачный, Хрен оторвать, а так остальные сажают на герметик

Уже приклеил на чёрный сказали самый самый. Но зараза дорогущий. Брал у представителя компании ЗМ.

Домой приеду, покажу чем пользуюсь. Фото и бренд. Лучше пока не видел. Клеил им на зеркала козырьки) заехал после в акваматик бесконтакт мойка ох краш тест пройден и прибито намертво даже чутка не оторвало, а это уже говорит о качестве

Ок. Неушто лучше ЗМ? Заинтриговал

Упаковка есть представлю

на 3М скотч и феном пройдись, сядут намертво, только хорошенько поверхность обезжирь

Отложи это дело до лета, иначе получишь геморрой.

Выскажу одно из предположений-возможно, отлично они сядут при помощи полиуретанового герметика)

Герметик не клей, по периметру можно тонким слоем если боишься чтобы грязь не попадала

Выскажу одно из предположений-возможно, отлично они сядут при помощи полиуретанового герметика)

Стекольный не подойдёт?

Возможно, не знаю на сколько он сильный.

Стекольный не подойдёт?

стекольный дает плохое сцепление с пластмассой. а вот кузов угробите навсегда )

хороший стекольный приклеит все, что хочешь.

увы это не так ( но даже если бы и так, то потом, если захочется по какой-либо причине снять молдинги, то с удалением стекольного герметика будут серьезные проблемы. можно удалить, но очень- очень сложно.
и скорее всего двери под покраску

удаляли. Проблем нет. Правда не сам))))) Щас полно химии для этих целей. Даже китайский ацитатный клей уже придумали как удалить.

вот у кого ни спрошу — как удаилить полиуретановый стекольный герметик терасон — все говорят, что удаляли, но не сами )))
и предлагают всё — начиная от 464 растворителя до средства очистки от монтажной пены ))
только всё это как правило удаляет герметик вместе с ЛКП ))
суть герметика полиуретанового стекольного в том, что он проникает в слой лака. и всё. т.е. это как минимум зашкуривать верхний слой.

Читать еще:  Как сделать дверь гармошку своими руками

Используйте только праймер для 3м скотча и ни каких стекольных клеёв. Намутите, потом зубами не оторвёшь, а если оторвёшь тогда клей трудно будет убрать.

Пройдитесь праймеров по пластику и кузову перед наклейкой

Тоесть по пластику перед наклейкой скотча, а по кузову перед наклейкой деталей?

пластик обезжириваем, мажем праймером, клеим скотч. После этого ждем сутки. Потом кузов обезжириваем, мажем праймером, клеим детали к кузову. С праймером по кузову будьте осторожны, он оставляет матированную поверхность после нанесения, смыть практически не реально будет.
Если хотите качественно приклеить, то на скотч не скупитесь, должен быть 3м, а не китайский аналог… Хотя китайцы тоже продают оригинал бывает… режут из больших рулонов маленькие мотки и продают на али.

Чем сейчас можно приклеить молдинги . (+)

19 лет на сайте
пользователь #1592

Вот смешно — Да ?? А мне нет. Последний раз нормальный скотч покупал на авторынке года 2 назад. До сих пор на остаток от него смотрю, как на что-то бесценное. (зеленая пленка, вроде обычный).

ВСЕ , что покупал после — постоянно отваливалось. В 2 слоя, c полной очисткой фольгированной стороны молдинга (той которой клеят), c обезжириванием и т.п. — ВСЕ ПОФИГ! ВСЕ отваливается через месяц-два (снег/дожди и т.п.). Не знаю прямо, что это такое. Они не держат совсем. Покупал в разных местах на рынке, ПОКУПАЛ НА РАЗНЫХ РЫНКАХ. Не держит.

Может где-нить в фирменныхмагазинах или на фирмах купить — так вроде там по внешнему виду тоже самое, что и на рынке.

Посоветуйте — ГДЕ можно купить НОРМАЛЬНЫЙ ТОЛСТЫЙ СКОТЧ (3-4см ширина).

Не подумайте, что больше не фиг делать, просто как перекрасил машинку полгода назад — так не могу нигде его найти. И приклеить нормально молдинги тоже.. Может — не везет просто ?

19 лет на сайте
пользователь #3837

Вот смешно — Да ?? А мне нет. Последний раз нормальный скотч покупал на авторынке года 2 назад. До сих пор на остаток от него смотрю, как на что-то бесценное. (зеленая пленка, вроде обычный).

ВСЕ , что покупал после — постоянно отваливалось. В 2 слоя, c полной очисткой фольгированной стороны молдинга (той которой клеят), c обезжириванием и т.п. — ВСЕ ПОФИГ! ВСЕ отваливается через месяц-два (снег/дожди и т.п.). Не знаю прямо, что это такое. Они не держат совсем. Покупал в разных местах на рынке, ПОКУПАЛ НА РАЗНЫХ РЫНКАХ. Не держит.

Может где-нить в фирменныхмагазинах или на фирмах купить — так вроде там по внешнему виду тоже самое, что и на рынке.

Посоветуйте — ГДЕ можно купить НОРМАЛЬНЫЙ ТОЛСТЫЙ СКОТЧ (3-4см ширина).

Не подумайте, что больше не фиг делать, просто как перекрасил машинку полгода назад — так не могу нигде его найти. И приклеить нормально молдинги тоже.. Может — не везет просто ?

Попробуй дорогой фирменный двусторонний скотч, что продается в приличных магазинах канцтоваров. Я клеил эмблему — у меня держится.

18 лет на сайте
пользователь #5210

Делюсь секретом.

У меня тоже молдинг после аварии и покраски надо было клеить. За год с всякими скотчами (в том числе фирменными) пять раз попытки делал. К сожалению во время аварии молдинг слегка потянуло и он вертолетом стал. Не плоский. Всякие попыткы порихтовать, греть и т.п. — ни к чему не привели. Отваливался аналогично твоему, через месяц-полтора.

Пока один человек не подсказал. Берешь термоклей (китайские сопли — в палочках), наносишь на очищенный молдинг, ждешь пока остынет. Потом термодувкой (не знаю, как её правильно назвать, вроде монтажный фен, лучше бош — держит температуру и хорошая мощность — нет опасности пережечь пластик. ) разогреваешь весь молдинг. Клей плавится, пластмасса молдинга становиться как резиновая. И одним движением — на дверку. Подержать пару минут, и всё. Если излишки клея подтекли — подчистить. Снимается, прогревом с края, постепенно отгибая. Отъездил зиму — пока тьфу*3.

18 лет на сайте
пользователь #7853

Итак. Была задача: приклеить молдинги передних дверей.

правая дверь. был родной, стоял. после получения прав не опытно заежжал в гараж, вобщем рихтовка двери + покраска. молдинг ессна мне сняли. покрасили (скотч никто не сдирал с двери), и на все это дело приклеили этот же молдинг на другой скотч.

левая дверь. год назад долбонула маршрутка. новая дверь. с молдингом. но другим ) со старой двери сдер молдинг, правда криво, не знал как правильно, погнул всю жестянку. с новой сдерли покрасчики. скотч не сдерли гады. покрасили. но по моей просьбе молдинг не вешали.

итого: 2 двери, на обоих скотч, покрашенный и залакированый. на правой висит молдинг, который отваливается на третий день.

руки дошли сделать всё только через год.

вооружившись термофеном, стамеской, ножом, шлицевой отверткой, растворителем и пивом начал сдирать старый скотч на дверях. нагревание того, на что клеился оригинальный молдинг, нечто белого цвета, становится консистенции, пардон, соплей. видимо если сильнее нагреть, то можно просто вытерить всё бензином, но дверь сильно нагревать не рисковал, т.к. перекрашивать ее я не планирую.

снял. при помощи ножа, легкого пошкрябования стамеской и отверткой, плюс бензин, плюс температура и такая то мать.

нужно было клеить. купил нечто за 8тыр на Некрасова, типа тонкий широкий двухсторонний китайский скотч для молдингов. обезжирил. помыл. прилепил. заставил товарижа держать в трех точках. вобщем через 2 часа он просто упал как г.

сегодня решил таки приклеить тем, чем советовали тут — клеем для клейки стекол, в тубе под пистолет, внутри масса черная, консистенции расплавненной резины . очистка от ошметков. очистка молдинга. обезжиривание. приклейка. товарища не было со мной, не захотел идти. посадил на 2 часа на 5-6 кусков бумажного скотча, который максимально натянул.

через 2 часа снял скотч. увидил достаточно прочно сидящий молдинг, чему был рад. пока держится. напишу о его состоянии через пару недель.

Что такое молдинг на авто. Чем приклеить

Как известно автомобиль это не роскошь, но практически каждый владелец машины в той или иной степени стремится придать лоск своему железному коню. Одним из элементов, который будучи установленным на средство передвижения значительно улучшает его внешний вид, является молдинг.

Молдинги на авто могут быть установлены производителем машины или в результате самостоятельного рестайлинга. Какие бывают виды декоративных элементов для транспортного средства и как правильно их устанавливать, будет рассказано ниже.

Для чего нужен molding

Молдинг представляет собой профилированную полоску из металла или пластика, которая может быть установлена на двери, вдоль стёкол или на бампер автомобиля. Эта литая деталь несёт прежде всего декоративную функцию делая облик машины более привлекательным за счёт сглаживания переходов от одного элемента к другому.

Например, молдинг установленный на дверь автомобиля в верхней части отлично маскирует щель между материалом двери и стеклом. Если литая планка изготавливается из металла, то она несёт и армирующую функцию, усиливая механическую прочность автомобильной детали.

Декоративная вещь может амортизировать удары, предохраняя дорогостоящее лакокрасочное покрытие от механического воздействия. Такие элементы чаще всего бывают прорезинены, что способствует не только сохранности защищаемой поверхности, но и самого аксессуара.

Молдинг не является панацеей от возможных причин повреждения кузова, но качественно выполненные работы по установке этого декора, являются своего рада страховкой от многих неприятностей, которые могут быть вызваны механическим воздействием твёрдых предметов на кузов автомобиля.

К положительным характеристикам использования данного вида автомобильного декора можно отнести лёгкость монтажа. Установить молдинг можно самостоятельно, при этом финансовые расходы на приобретение декоративной вещи и клеящего состава будут незначительными.

Виды выпуклых планок на авто

Перед покупкой молдинга необходимо ознакомиться с их основными разновидностями, которые делятся на:

  1. Накладные. Большая часть планок устанавливается с помощью клипс, что существенно сокращает время на монтаж.
  2. С дождевыми каналами. Декор этого типа позволяет отвести атмосферную влагу с крыши автомобиля. Часто данный тип защиты устанавливается на лобовое стекло, что позволяет эффективно удалять влагу во время дождя.
  3. Полураскрытые. Литая деталь представляет U-образную конструкцию, которая кроме декоративных качеств, позволяет защитить как боковую часть автомобиля, так и переход между стеклом и кузовом машины.
  4. Универсальные. Могут применяться для различных моделей авто. Этот тип декора востребован у водителей, модели транспортных средств которых сняты с производства. А заказать заводскую деталь уже не представляется возможным. Ещё универсальные молдинги могут быть установлены в местах не предусмотренных конструкцией автомобиля.

Маркировка

При выборе молдинга для автомобиля нужно знать основные обозначения (маркировку), которая может быть нанесена на декоративной накладке. Информация будет полезна при осуществлении дистанционного заказа аксессуара на различных торговых интернет-площадках.

  • PVC Mld — указывает на вид синтетического материала. Данной маркировкой обозначаются ПВХ-молдинги.
  • EPDM — говорит, что декоративное литье изготовлено из каучука с добавлением этилен пропилена.
  • TPR — обозначенные маркировкой молдинги производятся из термопластичной резины, которая устойчива к воздействию бензина и машинного масла.

В продаже также можно встретить хромированные молдинги. Такие декоративные вещи обойдутся автомобилисту дороже, но эстетический эффект от хромированных деталей будет выше.

На какую часть авто ставить

Кроме типа молдинга и материала из которого изготовлено литье, перед покупкой нужно определиться на какую часть автомобиля будет установлен декоративный элемент.

  1. Для дверей. Изготавливается обычно из пластика. Устанавливают дверной молдинг в нижней трети водительской и правой пассажирской двери. Ещё могут быть установлены на задние двери автомобиля. Дополнительная пластиковая накладка позволяет хорошо амортизировать удары двери о твёрдые предметы при открывании и придаёт автомобилю более динамичный вид.
  2. Для бампера. Универсальные молдинги на бампер пользуются большой популярностью у автомобилистов. Данная деталь подвергается значительным механическим воздействиям во время неаккуратной парковки.
  3. Для стекла. Для установки защиты на стекла автомобиля применяются резиновые изделия. Мягкое изделие не повреждают хрупкий материал и позволяет качественно выполнить герметизацию мест стыковки стекла с металлом кузова.

Перечисленные разновидности молдингов могут быть дополнены декоративными элементами для крыши, обвесов, арки и крыла. Но установка этих элементов носит декоративное назначение и не всегда используется автомобилистами.

Установка литой детали

Для установки молдингов применяют клеевые составы, устойчивые к воздействию неблагоприятных условий.

Для приклеивания можно использовать:

  1. Цианакриловый клей. Эффективное средство фиксации молдинга на капот, стекло или крыло автомобиля. При использовании цианакрилового клея следует соблюдать осторожность и не допускать попадания средства на лакокрасочное покрытие. При неаккуратном использовании клеевого состава, удалить засохший клей с поверхностью кузова без повреждения эмали будет невозможно.
  2. Герметик для стекла. Хорошо зарекомендовал себя только при установке декора на стекло автомобиля. Установка декоративного пластикового элемента с использованием герметика возможна и на капот, но качество крепления будет низким. Не рекомендуется использовать герметик для стекла при установке защитных средств на двери автомобиля. При частых механических воздействиях на деталь герметик не будет способен обеспечить качественную фиксацию элемента на вертикальных поверхностях.
  3. Жидкие гвозди. При использовании жидких гвоздей можно установить молдинг на разные части кузова, но только при условии качественной подготовки поверхности. Перед установкой молдинга на жидкие гвозди, поверхность должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Обязательное условие для надежной фиксации — удержание молдинга с усилием.

В продаже встречается самоклеющийся молдинг, имеющий клеевой слой. Для установки самоклеящегося декоративного элемента нужно снять защитную плёнку и произвести крепление на очищенную и обезжиренную поверхность.

Заключение

Чем приклеить молдинг на дверь авто или любую другую часть четырёхколёсного друга рассказано в статье. Даже при отсутствии опыта, вся операция может быть выполнена быстро.

Приобрести декоративные планки не составит труда. Специализированные торговые точки имеют этот вид декоративных элементов в ассортименте.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector