Climairpatrol.ru

Мир Стройки
10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что такое карниз крыши фото?

Устанавливаем карниз крыши своими руками за 3 этапа

Что такое карниз крыши, объяснять, наверное — не нужно: почти все знают, что так называется специальная планка на торце ската. Но если вы взялись за самостоятельную постройку кровли, то в конструкции карниза и методике его сооружения нужно разобраться досконально.

В этом вам и поможет статья, которую я подготовил, опираясь на свой опыт кровельных работ.

  1. Технология оформления края
  2. Зачем нужен карниз и из чего он состоит?
  3. Что нужно для работы?
  4. Инструменты и приспособления
  5. Технология обшивки карниза
  6. Этап 1. Подготовка каркаса
  7. Этап 2. Гидроизоляция и вентиляция
  8. Этап 3. Установка планок и подшивка
  9. Заключение

Технология оформления края

Зачем нужен карниз и из чего он состоит?

Чтобы талая или дождевая вода, стекающая по скату, не попадала на стены дома и не подмывала фундамент, формируется свес кровли — часть ската, выступающая за плоскость стены. При этом на кровельном свесе устанавливаются специальные детали, которые отвечают за реализацию очень важных функций:

  • эффективное отведение влаги от стен (как стекающей по кровельному материалу, так и конденсационной);
  • защита подкровельного пространства от задувания капель;

При этом вентиляцию важно сохранить, так что полное перекрытие исключается!

  • укрепление карнизного свеса, позволяющее выдерживать значительные ветровые и снеговые нагрузки;
  • маскировка кровельного пирога и улучшение внешнего вида кровли.

Общая схема устройства края кровельного ската

Все это обеспечивается за счет монтажа карниза. Кровельные карнизы могут иметь самое разное строение, но общая схема устройства будет включать такие элементы:

Металлическая профилированная планка, которая ставится прямо на стропила.

Делается либо из досок, либо из переформированных пластиковых элементов — софитов.

Как видите, устройство карниза крыши не отличается сложностью. Кроме того, цена всей этой конструкции не составит и 10% от общей стоимости кровли, потому экономить на монтаже и подшивке свесов явно не стоит!

Оформлять край кровли можно по-разному, но делать это нужно в обязательном порядке!

Что нужно для работы?

Для защиты поверхностей стен и фундамента от стока даже на самой простой кровле желательно сделать карниз. Если же вы делаете баню, коттедж или дом, то края скатов нужно оформить по всем правилам.

Для этого нам будут нужны такие материалы:

Инструменты и приспособления

Монтаж карниза и установка софитов своими руками — это не самые простые виды работ. Для их качественного выполнения нам понадобятся:

Все работы на скатах выполняем только со страховкой

  1. Приспособления для работы на высоте — строительные леса, подмости, стремянки и т. д.
  2. Индивидуальные страховочные системы.

Также не стоит забывать о средствах защиты — перчатках, очках и каске.

  1. Измерительные инструменты — рулетка, уровень, отвес, угольник.
  2. Деревянные шаблоны — используются для торцовки стропильных ног.
  3. Пила по дереву — как минимум одна дисковая, и одна качественная ножовка.
  4. Шуроповерты аккумуляторные с магнитными битами.

Хороший шуруповерт для монтажа просто необходим

  1. Кровельный молоток.
  2. Нож для резки гидроизляции.

Технология обшивки карниза

Этап 1. Подготовка каркаса

Теперь разберемся, как сделать карнизы под крышей. Начинать нужно с подготовки стропильной системы и установки опорных элементов:

На торцы стропил устанавливаем лобовые доски толщиной от 25 мм и шириной от 150 мм.

Этап 2. Гидроизоляция и вентиляция

Далее инструкция предполагает установку элементов, которые обеспечат защиту от влаги:

Если планируется установка водосточной системы, то под гидроизоляционные материалы заводим края крепления желоба.

Этап 3. Установка планок и подшивка

Теперь нам остается установить планки на края скатов и подшить свесы снизу. Работы эти обычно выполняются после монтажа кровельного материала:

Заключение

Разобравшись, как сделать карниз крыши, вы сможете самостоятельно выполнить завершающий этап кровельных работ. Видео в этой статье поможет разобраться в нюансах технологии. Кроме того, ответ на любой вопрос по этой теме можно получить в комментариях.

Энциклопедия строительства YouSpec

Строим дом своими руками

  • Главная
  • Устройство крыши
  • Утепление и изоляция
  • Приусадебные постройки
  • Кровельные материалы
    • Профнастил

Что такое карниз крыши

Возведение крыши – кропотливый и ответственный процесс, требующий от исполнителя наличия определенной степени ответственности. Он состоит из нескольких этапов.
[contents]

После проведения основных работ, связанных с монтажом стропильной системы, укладкой тепло-, гидроизоляции и кровельного материала приходит черед менее масштабных, но от этого не менее важных мероприятий по установке и подшивки карниза.

Для начала необходимо разобраться, что такое карниз, из каких элементов он состоит и так уж он необходим в действительности, как об этом говорят.

В архитектуре карниз – это элемент конструкции, выступающий за границы фронтальных стен здания и защищающий их от атмосферных осадков (дождя и снега), а также препятствующий проникновению влаги и холода в подкровельное пространство.

Однако карниз выполняет не только защитную функцию. Он придает крыше эстетическую привлекательность, законченный вид и прячет от посторонних глаз малопривлекательные элементы стропильной системы.

Иногда конструктивно стропильная система кровли не выступает за стены сооружения. В этом случае предусмотрено принудительное увеличение длины ее выступов за границы стен здания при помощи специальных элементов, называемых кобылками. Карниз делает крышу красивой и придает ей индивидуальность.

Следует отметить, что в организации защиты особенно нуждается фронтальная часть здания. А обеспечивают ей это именно карнизные свесы. Чаще всего фронтальные свесы имеют ширину не менее 500 мм, так как только в этом случае допускается установка на край кровли карнизных досок.

Важным составляющим благоустройства кровли является обустройство карниза и его обшивка, ибо только тогда можно рассчитывать, что кровля полностью справится с возложенной на нее функцией. Для обшивки нижней части карнизных свесов часто используются шпунтованные доски.

При обустройстве карнизов не следует упускать из виду и то, что конструктивно скатные и фронтальные свесы имеют между собой некоторые отличия.

Классификация и основные виды карнизов

История возведения домов имеет многовековую историю. И при этом не только каждая эпоха, но и каждый отдельно взятый застройщик пытается привнести в архитектуру своего жилища индивидуальные черты и выделить его из общей массы, а также улучшить его эксплуатационные свойства.

Особое внимание при возведении дома уделяется кровле, ведь именно она будет день за днем защищать его и делать теплым и уютным. Истории известны самые разнообразные виды свесов, но только некоторые из них заслуживают более подробного рассмотрения.

Виды карнизов

  • Подшитый карниз крыши. Этот вид используется при монтаже вальмовых и двускатных типов кровли.
  • Не подшитый карниз крыши. Применяется для обустройства скатной и вальмовой кровли.
  • Коробчатый карниз. Еще один популярный вариант, который применяется для установки на скатных либо вальмовых кровлях.
  • Укороченный карнизный свес. Этот вид идеально подходит для установки на всех видах крыши, вне зависимости от их конструктивных особенностей.

Обустройство карниза крыши, по сути, – это не менее значимый этап, чем монтаж кровельного покрытия. В связи с этим его подбор является важной задачей, при выполнении которой обязательно учитывается вид кровельного пирога, а также климатические особенности местности.

Типы устройства карнизов кровли

  • Карнизный свес, смонтированный заподлицо. При этом концы стропил не выступают за грани несущих стен. Для их принудительного удлинения к краю стропил выполняется крепление горизонтальной сливной доски, на которой будут монтироваться водосточные желоба.
    Существенным недостатком этого типа является невозможность организации полноценной защиты верхних частей стеновых элементов от губительного воздействия влаги и холода.
  • Карнизный свес закрытого типа. При его монтаже стропильные концы прикрывают карниз, который на нижней своей части имеет специальные пазы, необходимые для крепления софитов с внутренней стороны конструкции. Если на крыше расположен утепленный чердак, то карниз обязательно должен иметь перфорации для организации вентиляции подкровельного пространства.
  • Карнизный свес открытого типа. Сегодня широко применяется в современном частном строительстве. При его обустройстве водосточные желоба крепятся к верхней кромке стропильной системы либо к их нижнему краю.
  • Фронтонный свес. Обустройство элемента этого типа зависит только от решения дизайнера и может как выступать за границы стен, так и быть, смонтированным заподлицо с ними. Однако очень важно, чтобы выступающая часть кровли была обязательно подшита и имела ширину, как минимум, 500 мм.

Материалы для изготовления карниза

Чаще всего для обшивки свесов используется доски из хвойных пород деревьев, таких как лиственница, ель или сосна. Немаловажное значение имеет влажность используемого материала. Влажный материал подвержен деформации в процессе эксплуатации, что не может не отразиться на внешней привлекательности свесов.

Особое внимание при выборе материал следует уделить и его толщине. В соответствии с существующими нормами, толщина пиломатериала, используемого для обустройства карнизов, должна быть от 17 мм до 22 мм. Ширина и длина доски подбираются только индивидуально.

Крепление дощатой обшивки выполняется с двух сторон, при этом следует помнить о том, что крепеж элементов, имеющих длину более 6 м, производится с шириной шага, не менее чем один метр.

Перед установкой каждая доска обрабатывается специальным раствором, придающим ей высокие водоотталкивающие способности и делающим ее биологически устойчивой. Также для этих целей может использовать лакокрасочное покрытие, которое наносится один раз в несколько лет.

Длина карнизов выбирается строго индивидуально для каждого типа сооружения и зависит от климатических особенностей региона строительства. Например, для большинства типов домов она может быть от 40 см и до 120 см.

Характеристики карнизных свесов

Монтаж карниза – не самая сложная задача, поэтому с ней легко можно справиться собственными силами. Для этого необходимо разобраться с основными конструктивными особенностями различных типов карнизных свесов.

Конструкции типов свесов

  • Фронтальный карниз представляет собой скаты крыши над фронтальной частью сооружения. Длина его элементов может достигать 1 м.
  • Боковой свес расположен по бокам сооружения и может достигать в длину до 60 см.

Карниз – это важный элемент, от качества обустройства которого зависит то, насколько эффективно кровля будет справляться с возложенной на нее задачей.

Размер карнизного свеса может изменяться в зависимости от целого ряда факторов. Например, на величину карниза влияют такие составляющие, как ширина фундаментных отмостков, высота здания (чем выше сооружение, тем большую длину должен иметь его карниз), а также местные климатические особенности.

Если конструкция стропил такова, что их концы не выступают за пределы границ здания, то при необходимости возможно их удлинение. Для их наращивания используются специальные обрезки бруса – кобылки. Только после принудительного удлинения стропильных ног в некоторых случаях получится качественное прикрепление карнизной доски.

Обустройство карниза – это важная задача, направленная на повышение защитных функций кровли и увеличение эксплуатационного срока фронтона.

Карниз – важный элемент, необходимый для предупреждения попадания влаги в подкровельное пространство и придания крыше более презентабельного внешнего вида.

Рекомендуем почитать:

Карниз крыши: 5 моментов, которые следует знать, обустраивая кровлю

Карниз крыши относится к важным элементам кровельной конструкции. Он представляет собой продолжение соответствующего ската и выполняется при обустройстве стропильных систем. Оборудуют карниз, увеличивая длину стропил или устанавливая кобылки.

Не является ли карниз крыши лишним элементом?

Вполне понятно, что монтаж карниза крыши – дело совершенно не напрасное. На эту тему не стоит даже долго распространяться. Достаточно сказать, что этот элемент:

  1. Защищает стеновые конструкции от влаги.
  2. Предотвращает стекание талых и дождевых вод на отмостку, предохраняя ее от разрушения.
  3. Привносит гармонию в конструкцию всей крыши, делая ее аккуратной и логически законченной.

Карнизы крыши, которые можно увидеть на любом фото, кроме того, различными строительными документами возведены в ранг обязательных конструкций. Они присутствуют даже на плоских крышах.

Карниз и его разновидности

Итак, вполне понятно, что когда возводится крыша, карниз является ее непреложным и необходимым элементом. Многие домовладельцы задаются вопросом, под силу им сделать карниз крыши своими руками. По мнению опытных мастеров, это вполне доступно даже для непрофессионала. Основное – разобраться с видами карнизов и их назначением.

Про назначение карнизов мы уже говорили чуть выше. Что же касается их видов, то в конструктивном отношении они могут быть:

  • Фронтонными, т.е. выступающими по фронтону здания. Их длина является довольно небольшой. Формируются они с помощью лобовой планки и обрешетки, которые придают им форму.

  • Карнизными, т.е. продолжением скатов. Они начинаются от того места, где плоскость крыши пересекается с несущими стенами. По сути, эти карнизы являются продолжением стропильных ног.
Читать еще:  Крыша для сарая

Когда говорят о карнизе крыши дома, то чаще всего подразумевают именно карнизные конструкции.

Как формируется карниз крыши

Метод формирования крышного карниза в основном определяется конструкцией кровли, ее видом и длиной скатов. К наиболее распространенным технологиям относятся две следующие:

  • Увеличение длины стропильных ног таким образом, чтобы они были длиннее ската крыши. Недостаток данного метода состоит в увеличении массы каркаса. А это влечет за собой увеличение общей нагрузки, приходящейся на фундамент.
    А задумывались ли вы о том, как строится стропильная система и как сращиваются стропила?
  • Наращивание стропил кобылками – более легкими, чем стропила, и более дешевыми элементами, изготавливаемыми из обрезных досок.

По мнению профессиональных мастеров, карниз крыши дома может формироваться с помощью кобылок в тех случаях, когда из-за большой протяженности ската длина пиломатериала оказывается недостаточной, чтобы на нем смонтировать карнизный свес.

Какой размер должен иметь карниз крыши

Монтируя карниз крыши своими руками, мастеру необходимо подобрать действительно оптимальный размер. С одной стороны, излишний перерасход материалов нецелесообразен. С другой стороны, короткий карниз не справится со своей задачей по защите стеновых конструкций и отмостков.

Определяя длину карниза, следует исходить из следующих факторов:

  1. Климатические условия. Карниз под крышей тем длиннее, чем больше осадков выпадает в данной местности. В качестве примера можно сказать, что в снежных районах Альп, карнизные навесы достигают длины в 1 м, а иногда и более.
    35mm , f/13 , 1/200s , ISO100 , 17 мая 2012 )»>
  2. Уклон кровли. Размер карниза можно уменьшать по мере уменьшения угла наклона скатов. Причина – при малом угле траектория сползания снега и падения воды такова, что стену они практически не достают.
  3. Пропорции дома. Если карниз-свес крыши довольно широк, то это делает дом приземистым, чем искажаются его пропорции. Если этот элемент узкий, то силуэт дома как бы вытягивается вверх.

Но не следует забывать и о таких ограничениях:

  • Карниз не может быть меньше 45-50 см.
  • При необходимости его размер можно увеличить, не превышая при этом 1 м.

Материал подшивки карниза крыши

Монтаж карниза производится на последнем этапе сборки стропильного каркаса. Когда обрешетка полностью готова, стропильные ноги выравнивают по уровню. После этого на торцах ног фиксируют ветровую планку. Чтобы обеспечить защиту нижней поверхности от влаги и заселения птицами, производится подшивка карниза. Для этого могут использоваться следующие материалы:

  • Доски обрезные или другие пиломатериалы. Конечно, доски доступны, довольно недороги и экологически безопасны. Однако они достаточно быстро подвергаются гниению, несмотря на обязательно наносимое на них лакокрасочное покрытие.
  • Сайдинг. Этот легко монтируемый материал долговечен и красив. Но он затрудняет процесс вентиляции крыши. А это чревато гниением ее деревянного каркаса.
    Море информации о пластиковом сайдинге вы найдете здесь…
  • Софиты, т.е. специальные подшивочные панели, используемые в карнизных и фронтонных свесах. Имеющаяся в них перфорация обеспечивает вентиляцию, не пропуская воду.

Подшив карниза крыши: применяемые способы

Правильно выбранный способ подшивки делает карниз более функциональным и эстетичным. Таких способов существует лишь два:

  1. Подшивка диагональная. При выборе этого способа подшивочные софиты располагаются параллельно скату. Так подшиваются крыши, имеющие большой уклон и малую длину ската. Данный способ считается наиболее трудоемким.
  2. Подшивка прямая. Софитами в данном случае формируется короб, расположенный перпендикулярно к стеновой конструкции. Прямую подшивку выполнять проще, но стройматериалов на нее требуется больше.

Вы не пропустите ни один наш материал, если оформите подписку. Оформить ее очень легко: достаточно лишь ввести свой e-mail в форму под этой статьей и нажать на кнопку «Подписаться на рассылку». И вы всегда будете в курсе наших публикаций, получая их прямо в свой почтовый ящик!

Что такое карниз крыши и какой он бывает

Часть ската, выступающую за пределы наружных стен здания, предназначенную для отвода влаги от коробки, называют карнизом крыши. К тому же карнизный свес способствует улучшению внешнего вида дома.

Карниз крыши не может быть менее полуметра. Но в зависимости от проекта здания, величина свеса может увеличиваться в разы. В некоторых проектах финляндских домов, карниз крыши плавно переходит в навес для веранды. Только высококвалифицированным строителям под силу справиться с выполнением данного вида проекта.

Какие виды карнизов крыш бывают

  • Фронтальные. Их основная цель – защитить фасад здания от воздействия влаги. При выполнении используются скаты, выступающие за пределы фасада. В основном они устанавливаются под наклоном
  • Боковые. Выполняются при помощи свесов, которые строители располагают по бокам здания

Ширина карниза зависит от его расположения. Боковые свесы выпускают за границы фасада примерно на полметра, может чуть больше. Ширина фронтального карниза может достигать до 1 м в некоторых случаях (в зависимости от проекта длина увеличивается).

Если ищите именно кровельный материал – посмотрите каталог черепицы. Различные виды и модели приглянутся каждому

Материалы для обшивки карниза крыши

Конечная отделка карниза крыши выполняется с помощью различных материалов. Владельцы домов могут выбирать бюджетные материалы либо что-то эксклюзивное.

При выборе отделочного материала для свеса стоит обратить внимание на стиль собственного здания и соседних домов.

Сайдинг

Многие владельцы различных домов в качестве отделочного материала выбирают сайдинг. Он имеет несколько преимуществ:

  • Легкость монтажа
  • Невысокая цена

Сайдинг режется без труда, при монтаже его можно и сгибать

Сейчас в продаже есть огромный ассортимент сайдингов для обшивки карнизного свеса. Отличается от обычных панелей тем, что имеет перфорированные вентиляционные отверстия. Пластиковые панели бывают различных цветовых оттенков, размера.

Натуральные доски

В традиционных деревянных постройках для отделки карниза крыши используются обычные доски. Перед применением доски необходимо обработать антисептиками, покрыть красками или лаком, предназначенными для наружных работ.

Для подшивки карнизного свеса обычно используют:

  • Вагонку
  • Обрезную доску
  • Специальную доску для подшивки

С помощью досок обшить карниз крыши, могут и неопытные строители. Но нельзя забывать о необходимости оставить продух для движения воздуха (естественная вентиляция).

Оцинкованная сталь

Для оформления карниза крыши отлично подходит оцинкованная сталь. Но материал должен быть обработан полимерными декоративными красками. Удобнее приобрести готовую металлическую панель. Но можно соорудить ее самостоятельно из профлистов, предназначенных для кровли.

Медь используют только при обшивке карнизов крыши исторических и культурных зданий. В некоторых случаях владельцы современных коттеджей для обшивки свеса выбирают данный материал, чтобы придать зданию оригинальный вид и выделиться на общем фоне.

Софиты

Планки, которые выпускаются для подшивки свесов, называют софитами. Они изготавливаются из различных материалов:

  • Алюминий
  • Медь
  • ПВХ
  • Сталь

Софиты можно подобрать под любой дизайн дома, так как они имеют различную фактуру и цветовую гамму.

Вагонка

Этот вид подшивки решили вынести отдельным пунктом. Материал пользуется большим спросом, он удобен в использовании, так как уже обработан. Для обшивки карнизного свеса стоит использовать влагостойкую вагонку.

Перед монтажом, как и доски, вагонку стоит продержать на открытом воздухе в течение 30 дней. При монтаже нет необходимости оставлять щели для движения воздушных потоков. При обшивании карниза вагонкой используются специальные вентиляционные решетки.

Если Вам нужна помощь в выборе материала и профессиональная подшивка карниза – обращайтесь к нам! ГК Пантеон осуществляет как кровельные, так и фасадные работы

Устройство карниза крыши: конструктивные особенности и монтаж

Возведение крыши предполагает проведение ряда масштабных работ, которые достаточно ответственны и требуют кропотливого подхода. К их числу можно отнести, к примеру, устройство стропильной системы или кровельного пирога. Однако установка крыши на этом не завершается, так как следом приходит черед столь же важных, но более мелких мероприятий.

Чтобы полноценно защитить кровлю, стены и пограничное с фундаментом пространство, нужно разобраться, что это такое карниз крыши здания и для каких целей он служит.

Для чего нужен карниз крыши дома ↑

В архитектуре карнизы для дома (фото ниже) определяются как элементы кровельной конструкции, которые выступают за плоскость фронтальных стен и защищают их таким образом от воздействия атмосферных осадков. Свес карниза не дает проникнуть влаге и холоду в подкровельное пространство при сильном ветре.

Однако защитная не единственная функция, которую выполняет кровельный карниз. Под ним удачно скрываются малопривлекательные элементы несущей конструкции, а эстетичная обшивка придает крыше привлекательность.

Этот элемент обеспечивает дополнительную вентиляцию. Устройство принудительного воздухообмена на свесах кровли полностью безопасно, поскольку через данный воздуховод не может проникнуть ни грязь, ни влага. Существует несколько вариантов устройства вентиляции. Самый простой из них – зазор между стеной и свесом. Можно также установить решетки в профили обшивки или перфорированный материал при использовании софитов. Вентиляция через наружные карнизы помогает справиться с конденсатом, скапливающимся на верхних уровнях строений, к примеру, в банях или двухэтажных домах.

Карнизы зданий фактически продолжают крышу, поэтому помимо защиты кровли от разрушительного воздействия влаги. Устройство этой конструкции придает ей необходимую жесткость.

Карнизный свес кровли, как видно на фото, дополнительно поддерживает водосток, причем это касается как внутренней, так и наружной системы.

Конструкция ↑

Под карнизом кровли фактически поминают часть стропильных ног, выступающую за границы фасада здания. Иначе говоря, это свешенный наружу участок крыши.

В идеале его длина должна равняться 0,5–0,6 м. Если кровельная конструкция не позволяет обеспечить такую ширину свеса крыши, то прибегают к принудительному удлинению стропил, используя для этого кобылки.

Устройство карнизов и свесов возможно в двух основных вариантах:

    простые; с выносом.

Фронтальные и боковые карнизы: преимущества и недостатки ↑

По месту расположения свесы делят на фронтальные и боковые. Устройство карниза крыши для каждого вида имеет определенные отличия.

    Фронтальный. Он необходим для защиты фасадной части дома. Свес образуется боковыми краями наклонных кровельных скатов, поэтому на вальмовой крыше, имеющей четыре ската, таковой отсутствует.

Свес можно выполнить совместно со стропилами. Чтобы внешние стропила имели основу, необходимо вынести за стены несущие элементы, скажем, опорный коньковый брус и горизонтальные перекладины. Желательно, чтобы сечения горизонтальных брусков и стропил совпадали. Затем с торцов закрепляют карнизную доску.

Полученная конструкция будет достаточно надежной, чтобы обеспечить значительный вынос свеса (а он может в этом случае достигать 1 м) даже для кровель с тяжелым покрытием типа натурального шифера или керамической черепицы.

Еще один вариант устройства свеса на выпуске обрешетки. При этом стропила не выводятся за фронтонные стены. Этот вариант устройства больше подходит для покрытий из металлочерепицы, ондулина, битумной черепицы или других легких кровельных материалов. Фронтальный свес не должен быть слишком большим, чтобы избежать возможных прогибов. Обычно ширина карниза в этом варианте не более полуметра.

    Боковой. Свес оформляют за счет стропил, выступающих за стены дома. Его глубина составляет порядка 0,5–0,7 м и рассчитывается индивидуально для каждого конкретного здания в зависимости от таких параметров дома, как его высота и ширина отмостки, а также климатических особенностей местности.

Эффективность функционирования кровли во многом обусловлена качеством обустройства карниза.

Виды по форме ↑

    Укороченные. Это идеальное решение практически для всех типов крыш, включая нестандартные: шале, мансардные и другие. Коробочные. Устройство карниза крыши возможно на одно- или двухскатной, а также на вальмовой конструкции. Необходима внутренняя обшивка рубероидом и теплоизоляционным материалом. Подшитые. Это одно из возможных вариантов устройства для двухскатных и вальмовых крыш. Это доски, которыми обшивают выступающие стропила. Эти свесы можно подшивать как по вертикали, так и по горизонтали. Чаще всего их устанавливают на фронтон. Неподшитые. Они представляют собой продолжение скатов, поэтому составляют единое целое с кровельной поверхностью. Применимы для скатных и вальмовых крыш. Конструкцию не нужно дополнительно облицовывать.

Устройство ↑

Основные типы устройства ↑

    Заподлицо. Концы стропильных ног не выходят за пределы несущих стен. Принудительное удлинение выполняют за счет сливной доски, закрепленной горизонтально к краю стропильных брусьев. На ней в дальнейшем будут установлены водосточные желоба. Для деревянного дома длина свеса должна превышать 55 см, для кирпичного – он может быть чуть короче. Такая конструкция имеет существенный недостаток, поскольку не позволяет полноценно защитить верхние участки стен от разрушения под воздействием влаги и низкой температуры. Закрытого типа. Подходит для стропил, на выступающей части которых с внутренней стороны имеются специальные пазы. Они нужны для фиксации элементов обшивки. Такой свес нужно обеспечить вентиляцией, особенно если на крыше обустроен теплый чердак. Открытый. Самый востребованный вариант в частном строительстве. Длина свеса варьируется в промежутке 50–60 см. При их устройстве желоба водостока проходят по его верхней кромке. Фронтонный. Здесь в принципе нет ограничений, все зависит от дизайнерской мысли. Единственное обязательное требование – обшить незащищенную поверхность карнизного свеса.
Читать еще:  Профнастил ПК 20

Рекомендации по установке ↑

Это, как правило, заключительный элемент в строительстве. Именно по этой причине нужно сначала позаботиться о наружном утеплении стен. В противном случае часть стены, оставшаяся под коробом, останется неутепленной, и она может промерзать.

Способ крепления зависит от материала стен.

    Карниз деревянного дома крепят на специально врезанные кронштейны. Доски для конструкции обрабатывают антипиренами и средствами биозащиты. Первую доску выбирают примерно на 30–50 мм шире остальных. Фактически она выступает в качестве капельника, который препятствует попаданию воды на нижнюю поверхность обшивки.

Можно просто обшить концы балок. Если стропила по длине не превышают пределы стен, их следует нарастить кусками досок.

    При оформлении кирпичного здания создают профили, выполненные из штукатурки. Слой ее достаточно тонкий – не более 50 мм, поэтому раствор наносят на заранее подготовленную конструкцию. Это может быть:

    каркас из дерева; специальный выступ из кладки; каркас из металла, армированный сеткой.

Для деревянного каркаса выбирают доски, имеющие двойную окантовку. Профильную доску располагают под углом в 45˚, чтобы правильно состыковать ее с углом.

После окончания монтажа отштукатуренную конструкцию можно декоративно отделать: покрыть ее гранитной или мраморной крошкой, кварцевым песком либо битым стеклом.

Штукатурка под декоративным слоем имеет три слоя:

  • обрызг из жидкого раствора для повышения адгезии штукатурки с основанием;
  • грунтовка;
  • лицевой.

Свес нужно правильно закрепить, чтобы он не повредился в процессе эксплуатации, к примеру, под весом снежных масс.

Нужно позаботиться и том, чтобы дом приобрел привлекательный и законченный вид.

Карниз крыши и его устройство

Сооружение кровли – достаточно сложный процесс. Выполнять монтаж крыши необходимо с учетом множества параметров, расчетов и схем. Но и после установки крыши строительные работы нельзя назвать оконченными – настает черед карниза и свесов.

Действительно ли дому так необходимы карнизы, для чего нужны эти конструкции, какие разновидности свесов существуют – ответы на эти вопросы в данной статье.

Что такое свесы кровли

Карниз (или свес) представляет собой продолжение кровли, ее нависание над стенами сооружения. Эта конструкция защищает верхнюю часть стен дома от намокания, попадания дождя и снега. Такой подход способствует лучшему сохранению тепла внутри сухих стен, увеличивает срок службы материалов, из которых построен дом, препятствует развитию грибка и плесени на влажной поверхности.

Еще одна функция свеса кровли – защита стропил и всего «кровельного пирога». Ведь без карниза край крыши окажется открытым, ничто не будет защищать его от влаги, ветра и холода. Все это приведет к преждевременному износу материалов (утеплителя, изоляции, стропильной конструкции), намоканию венца дома, несущих конструкций.

Конечно, больше всего в защите от влаги нуждаются дома из дерева. Именно поэтому на деревянных постройках делают самые длинные свесы, их длина может достигать 120 см. На панельных и кирпичных домах достаточно карнизов от 40 до 60 см.

Ну, и третьей функцией свесов можно назвать эстетическую составляющую. Ведь дома с красиво обшитыми кровельными свесами выглядят законченными. Эта архитектурная деталь не только защищает дом, но и делает его красивее.

Виды кровельных карнизов

Строительством домов люди занимаются тысячи лет. За это время сооружения претерпели массу изменений и дополнений. Устройство карниза на сегодняшний день считается обязательной составляющей монтажа любой кровли. А вот тип свеса каждый хозяин может выбрать самостоятельно, кстати, вид карниза во многом зависит от типа кровли:

  1. Двускатные и четырехскатные (вальмовые) крыши любых размеров и конструкций могут обустраиваться свесами подшитого типа.
  2. Неподшитые карнизы так же подходят для скатных крыш.
  3. Если крыша дома имеет только один скат, либо, наоборот, это кровля сложной ломаной конструкции, то свес выполняют в виде короба, его так и называют – коробчатым.
  4. Укороченная конструкция карниза универсальна – подходит для крыш любой конструкции и размера.

Устройство кровельных карнизов

В зависимости от формы карниза крыши различают несколько устройств кровельных свесов:

  • Кровельный карниз, который выполняют заподлицо со стропилами. Такая конструкция свесов защищает только две боковые стороны дома, тогда как фронтальные стены остаются незащищенными. Стропила над фронтальными стенами не имеют продолжения, заканчиваясь на их уровне. Поэтому здесь должна устанавливаться горизонтальная планка, которая призвана защищать слои кровли и стропила от осадков, холода и ветра. Планка прибивается к стропилам, впоследствии к ней монтируются водосточные желоба. С боковых сторон стропила могут выдвигаться на 40-60 см дальше уровня стены. Если стропила, предусмотренные конструкцией кровли, слишком короткие, их можно удлинить отрезками бруса – кобылками. Эти куски крепят гвоздями или саморезами непосредственно к стропилам. После наращивания стропильных ног приступают к обустройству карниза, в ходе которого к концам стропил крепится карнизная планка. Образованный свес можно оставить открытым или зашить вагонкой, досками или другим материалом. Обшивку крепят параллельно линии кровли, непосредственно к стропилам.
  • Во время строительства загородных коттеджей или дач применяются облегченные технологии. Одной из таких конструкций является карнизный свес открытого типа. Стропильные ноги такой кровли должны равномерно выступать над всеми стенами. К концам стропил крепится планка, защищающая «кровельный пирог» от дождя и ветра. Водосточные желоба и воронки крепятся к боковым граням стропил или к их верхней поверхности.
  • Карниз закрытого типа предполагает обшивку пространства, образованного выступающими над стенами отрезками стропильных ног и самим домом. Полученная в итоге конструкция напоминает короб – пустое внутри закрытое пространство треугольного сечения. Для крепления навесной обшивки часто используют выступ на стропилах, брусок, закрепленный на стене дома, специальные направляющие для сайдинга и тому подобное. Закрытые свесы выглядят эстетично, а так же, дополнительно утепляют кровлю и подкровельное пространство. Если в доме есть чердачное помещение, необходимо продумать вентиляцию обшивки карниза.
  • Фронтонный карниз. Этот свес устраивается с фронтонных сторон дома. Конструкция его может быть как выступающей, так и делаться заподлицо со стенами. Обязательно необходимо обшивать свес карниза, длина которого превышает 0,5 метров.

Чем подшивают свесы крыши

Чтобы дом выглядел красиво, а крыша не потеряла в утеплении и гидроизоляции, необходимо подшить карнизные свесы. Лучшими материалами для этих целей считаются:

  1. Доски из дерева хвойных пород (сосны, ели, лиственницы). Планка для подшивки свеса должна иметь толщину в пределах 17-22 мм. Первая доска, которая крепится около стены дома на 3-5 см шире остальных. Делается это для отвода воды, так как в такой конструкции доска играет роль капельника. Хвойная древесина более приоритетна, так как она не боится влажности, благодаря содержанию в своем составе смол. Перед монтажом обшивки карниза дерево необходимо выдержать на открытом воздухе, чтобы древесина набрала определенную влажность. Тогда короб не будет деформироваться из-за усыхания или чрезмерного увлажнения. Между досками оставляют небольшой зазор – всего 2-3 мм будет достаточно для нормальной вентиляции карниза. Перед установкой доски для карниза обрабатывают антисептическим раствором, это продлит срок их эксплуатации.
  2. Пластиковый или виниловый сайдинг. Этот вариант более бюджетный, но и менее прочный и долговечный. Можно выбрать металлический сайдинг, однако стоимость такого материала высокая, в то время как он подвержен коррозии, поэтому тоже недолговечен.
  3. Поливинилхлоридная вагонка считается доступным и быстрым способом обшивки карниза. Поначалу такой свес выглядит аккуратно и красиво, но через несколько лет карниз теряет свою привлекательность. Пластик быстро деформируется, выгорает, теряет первоначальный глянец и лоск. К тому же, пластиковая вагонка не пропускает воздух, что нарушает микроклимат в подкровельном пространстве.
  4. Софиты – самый современный способ подшивки свесов. Изготовлены эти материалы из высокопрочного качественного пластика. Срок его службы намного дольше, чем обычного ПВХ. Выглядят софиты очень привлекательно, есть масса размеров, цветов и оттенков софитов для карниза. Самое большое достоинство такой обшивки – заводская перфорация. Через эти отверстия воздух беспрепятственно проникает в подкровельное пространство, не нарушая теплоизоляции и устраняя лишнюю влагу с конструкции крыши.

Занимаясь обустройством карнизов, необходимо помнить, что именно на кровельные свесы приходится самая большая нагрузка от снежных масс. Сползая с верха крыши, снег и лед часто задерживаются на карнизах, поэтому конструкция свеса должна быть рассчитана до мелочей, а материалы выбираются самые прочные и качественные.

Заключение

Если соорудить крышу сможет только опытный специалист, то заняться обустройством карнизов может каждый хозяин самостоятельно. О том, как правильно сделать подшивку карниза кровли, рассказано в этом видео:

Как сделать карниз крыши дома — конструкция, установка

Для защиты здания от разрушений нужно обеспечить ему должную изоляцию от агрессивных внешних факторов. Карниз крыши необходим для того, что оградить кровлю и стены частного дома от воздействия влаги, пара и снега.

Конструкция

Подшивка карнизов крыши может производиться профнастилом, вагонкой, металлопрофилем, деревянной доской, пластиком и сайдингом. Цвет и фактура подбирается по личным предпочтениям.

Схема подшивки карниза крыши

Это процедура облицовки, необходимая для получения плотной и утепленной крыши с определенным уровнем жесткости. Благодаря тому, что карниз является продолжением крыши, он обеспечивает не только определенную защиту этой конструкции от разрушения под воздействием влаги, но придает всей кровле нужной жесткости.

Зачем нужен карниз для двускатной и односкатной крыши:

  1. Для защиты стены от промокания и последующего их разрушения. Размер фасадных свесов не должны превышать 60 сантиметров. Но фронтонные карнизы должны быть значительно больше – в некотором случае их ширина может достигать 1 метра;
  2. Они необходимы для защиты вальмовой, мансардной и любой другой крыши от намокания. Если кровля не оборудована свесом, то во время дождя влага проникнет под балки стропильной системы. Теплоизоляций и пароизоляция намокнут, поверхность начнет разрушаться изнутри;
  3. Этим элементом кровли обеспечивается дополнительная вентиляция. Стоит отметить, что такой принудительный воздухообмен полностью безопасен, этот воздуховод защищен от проникновения грязи и влаги. Эта функция очень уместна для бани или дома с двумя этажами, где конденсат собирается на верхних уровнях здания;

Вентиляция карнизов

  • Свес используется для дополнительной поддержки водостока. Причем, он может использоваться как для внутренней системы, так и для наружной.
  • Существуют разные варианты карнизов крыши. Они классифицируются по месту расположения и форме. По месту установки они делятся на фасадные и фронтонные. Фасадные располагаются на фасаде дома. Они являются лицевой стороной кровли, и от их часто зависит общая атмосфера и фундаментальность здания.

    Фронтонные призваны защищать боковые (торцевые) участки дома и кровли от промокания. Они всегда превышают размер фасадных из-за того, что именно эти участки кровли нуждаются в особой защите от атмосферных осадков.

    По форме бывают такие виды:

    1. Укороченные. Они являются универсальными, т. к. походят под абсолютно любые виды зданий. Кроме того, их можно использовать для неправильных, нестандартных кровель: шале, мансарда;
    2. Коробочные. Подходят для двухскатной и односкатной кровли, а также для вальмовой поверхности. Обшиваются изнутри рубероидом и утеплителем;
    3. Наподшитые. Являются продолжением скатов, поэтому представляют собой одно целое с поверхностью крыши. Они не нуждаются в дополнительной облицовке, за счет этого не всегда могут обеспечить должную защиту от воздействия атмосферных осадков;
    4. Подшитые. Также могут использоваться для вальмовых крыш. Наиболее часто устанавливаются на фронтон. Они представляют собой доски, которыми облицовываются выступающие стропильные балки. Они могут подшиваться как вертикально по отношению к стене, так и горизонтально.

    Установка

    Пошаговая инструкция, как сделать монтаж деревянного карниза скатной крыши своими руками:

    1. Первым делом нужно рассчитать ширину отвеса. Конечно, существуют стандартные параметры, но лучше всего производить расчеты индивидуально для конкретного региона и дома;
    2. Изначально оборудуется каркас для выбранного вида свеса. Для этого потребуется удлинить имеющиеся выступы стропильной системы или сделать дополнительные ребра жесткости. Если длин стропил недостаточно, то нужно прибить доски параллельно к системе. Ниже представлена схема каркаса;

    Каркас для карниза

  • Края балок должны располагаться на одном уровне относительно друг друга. Для этого к концу свесов крепится веревка или уровень, по которому они подрезаются и выравниваются;
  • Подшивка осуществляется только под прямым углом относительно дома. Перпендикулярность также дополнительно измеряется при помощи уровня. Узел перехода между фронтонным и фасадным карнизом укрепляется при помощи гвоздей или саморезов. Общий чертеж выглядит так;

    Схема обшивки

  • После этого все стропильные балки объединяются между собой при помощи досок. Нужно отметить, что если каркас крыши выполнен из металлических балок, то для соединения выступов нужно использовать профиль;
  • Далее, обустройство карниза включает в себя утепление, гидроизоляцию и обшивку. Для обеспечения паро- и гидроизоляции карниза, как и конька, используется плотная ленка, которая настилается с нахлестом не менее 5 см. Примыкание изоляции к стене здания является обязательным условием – это поможет защитить кровлю от протекания;
  • Обрешетка обязательно утепляется. Для этого можно использовать пеноизоляцию или геотекстиль. Специалистами рекомендуется делать устройство карниза общим с крышей. Такая технология обеспечивает долговечность и высокое качество получаемого свеса. Кроме того, это дополнительная защита здания от промерзания;

    Пластиковые панели
    После установки основного пирога остается только обшить свес крыши. Это не только важный конструктивный элемент, но и декоративный. Для того чтобы зашить карниз под скатную или плоскую крышу можно использовать виниловые панели, остатки металлочерепицы. Если применяется деревянная обшивка, то сечение резной доски должно быть не меньше 20 мм. Сейчас большой популярностью пользуется обшивка при помощи софитов. Это современное покрытие, которое является устойчивым относительно огня, воздействия солнечных лучей. Еще большой популярностью пользуется декорация карнизов при помощи наличников.

    Обшивка панелями

  • От стены рекомендуется установить планку, которая предотвратит протекание системы. На этом оформление карнизов может считаться оконченным. Ремонт этой части кровли понадобится каждые 5 лет. В большинстве случае, поврежденные части конструкции просто подшиваются или заменяются металлом. Рекомендуется использовать материалы, устойчивые к воздействию воды и перепадам температур.
  • После на опоры карниза производится крепление водостоков для крыши. После строительство завершается установкой доборных элементов – обогрева, снегосборников.

    Видео: пример монтажа карниза крыши GAMRAT.

    Изготовление досок можно провести самостоятельно, либо купить готовые комплекты для обшивки. Расценки на готовые комплекты зависят от используемых материалов. Можно выбрать дешевые пластиковые панели, цена которых не превышает 5 долларов за 1 квадратный метр, или дорогие софиты для карниза крыши, стоимость которых от 10 у. е. Эти покрытия можно найти в строительных магазинах любого города (Казани, Москвы, Санкт-Петербурга и т. д.).

    Свес крыши: делаем своими руками

    Зачем подшивать свес крыши

    Карниз крыши – часть конструкции любого здания, которая выступает за стены дома. Основное назначение свеса (карниза) – защита всего строения, а также стен, непосредственно примыкающих к фундаменту. Этим и определяется размер выступа (карниза). Свесы бывают двух типов: боковые и фронтальные. Фронтальные – представляют собой края наклонных скатов крыши дома и служат защитой для фасада здания.

    Виды форм карнизов для крыши.

    Величина карнизов зависит от их расположения. Боковые карнизы, чтобы они эффективно выполняли свое назначение, необходимо выпустить за пределы стен на расстояние 50-60 см. Фронтальные могут выпускаться на расстояние до 1 м. Конкретная величина определяется в соответствии с высотой здания и шириной отмостки фундамента. После укладки кровли торцы балок соединяют обвязкой из досок, которая скрывает край кровельного покрытия, его черновую подложку. В нижней части подшивочной доски предусматривается паз для прикрытия открытого пространства карниза специальным материалом.

    Для устройства фронтального свеса коньковую доску выпускают на определенное расстояние. То же самое проделывают с несущими балками кровли, которые крепятся к стропилам. После этого к торцам несущих брусьев крепят карнизную доску. Этим можно и закончить подшивку. Кровля готова.

    Но сегодня, исходя из желания улучшить декоративный вид здания, поступают иначе. Прежде всего карниз крыши обустраивают для правильной вентиляции, особенно если чердачное помещение предполагается использовать как мансарду. В сумме вентиляционные отверстия должны составлять от 1/600 до 1/400 площади вентилируемого помещения. Чтобы под обшивку карниза не попали насекомые или птицы, вентиляционные отверстия обязательно заделывают мелкой металлической сеткой.

    Обшивка свесов: доска, вагонка, металл, софит

    Варианты подшивки карнизов сайдингом.

    Традиционно свес крыши обшивают обыкновенной доской. Ширина и длина могут быть любыми, а вот толщина доски требуется в пределах от 17 до 22 мм. Для подшивки подходит древесина хвойных пород: ель, сосна, лиственница. Нужно лишь высушить доски и перед обшивкой свесов обработать их водоотталкивающим средством. Так же поступают и с вагонкой. Но в последнее время для подшивки карнизов используют оцинкованную сталь толщиной 0,6-0,8 мм, металлические профилированные листы с перфорацией, иногда листовой алюминий с защитным напылением. В редких случаях – медные листы, тогда карниз крыши выглядит нарядно.

    В последнее время строительная индустрия выпускает для обшивки карниза специальные изделия – софиты. Их применение придает всему строению привлекательный внешний вид, обеспечивает надежную вентиляцию, уменьшает энергозатраты на обогрев здания. Хотя софиты не несут конструктивной нагрузки, их применение повышает красоту крыши, они технологичны, экологически безопасны.

    Выпускаются софиты нескольких типов: неперфорированные (сплошные), перфорированные, а также с перфорацией по центру. Изготавливаются они из поливинилхлорида (виниловые), алюминия (0,3-0,6 мм толщиной), оцинкованной стали, меди. Сделать своими руками из софитов карниз очень просто.

    Монтаж софитов своими руками

    Схема монтажа софита.

    Легкость и простота монтажа софитов – еще одно бесспорное преимущество этого вида материалов. Все можно сделать своими руками. Монтаж начинают делать с обустройства обрешетки. Она располагается параллельно стене дома, по внешнему и внутреннему периметру карнизного свеса. Расстояние между рейками – 30-40 см. Если расстояние больше 60 см, устанавливается дополнительная рейка. К пристенной планке крепится F- или J-образный профиль, который выполняет роль паза, в который вставляется одна сторона полосы софита. К подстропильному бруску другая сторона софита прикручивается посредством саморезов. Впоследствии эта сторона закрывается L-образным профилем, который называют еще лобовой планкой. Она выполняет роль ветрового козырька. Все это делать своими руками можно быстро и в любое время года.

    Крепежные детали на софиты устанавливаются только в специальные отверстия и только под прямым углом. В этом случае софит будет легко двигаться при смене температуры. Для монтажа своими руками используется минимум инструментов: циркулярная пила, ножницы по металлу или простой нож. На циркулярке нужно установить режущее полотно зубцами к себе: это сделает резку мягче и чище. При использовании ножниц по металлу не стоит рассекать софит на всю длину ножниц. Если используете нож, не следует резать насквозь. Проведите глубокую борозду по линии отреза и несколько раз согните и разогните софит своими руками, пока он не сломается сам.

    Использование софитов привлекательно по нескольким причинам. Они долговечны, не требуют ухода, легко разделываются при самых сложных конфигурациях, просты в монтаже. Крыша с ними выглядит красиво и современно. И, что тоже немаловажно, все делаем своими руками. Кроме рук и нехитрых инструментов, ничего и не нужно.

    Обшивка карнизов крыши: Как и чем обшить, идеи отделки и как сделать своими руками: Пошаговая инструкция +Фото и Видео

    В процессе возведения кровли и укладке покрытия важны две задачи: конечный вид, а также защита стропильной системы. Особое внимание следует уделять подшивке карнизов крыши, ведь конечный результат влияет на внешний вид вашего строения и долговечность кровельной конструкции.

    Подходящих вариантов облицовки очень много. Необходимо внимательно подбирать материалы. Чаще всего при облицовке свесов используют жесткие влагостойкие материалы, такие как профнастил, дерево, ПВХ сайдинг и т.д.

    Осуществить подшивку карниза крыши можно и своими руками, главное знать какой материал использовать и соблюдать технологии установки, учитывая все особенности. Важно помнить о том, что выполнение обшивки карниза происходит только после завершения установки стропильной системы, но перед начатием оформления крыши кровлей.

    Общие сведения

    В чем смысл обшивки свесов?

    Основные функции карнизов крыши:

    • Циркуляция воздуха;
    • Защита от осадков;
    • Сплошная обшивка защищает вредителей;
    • Придает строению эстетичность.

    Устройство свесов

    Все знают, что главной задачей кровли является защита строения от атмосферных осадков. Но, также, защищать от влажности и ветров надо стены, для этого и нужны карнизы крыши, выпирающие за пределы стен.

    Существует два вида свесов:

    1. Карнизные
    2. Фронтальные

    Первые выступают на 0,5-0,6 м, размер выступа вторых до 1 м. Величину выступа определяется индивидуально, в зависимости от некоторых особенностей сооружения, например, высота дома. При определении метода облицовки нужно опираться на конкретные условия, но всё-таки можно выделить несколько главных способов:

    По стропилам

    Суть этого способа состоит в том, что отделочный материал крепится сразу на стропила параллельно стене строения или же под угол 90 градусов по отношению к стропилам. Именно поэтому стропила нужно срезать очень ровно.

    Установка и монтаж

    Установка выполняется в три этапа:

    1. Устанавливается первая и последняя планки;
    2. Между кромками натягивается отделочная нить;
    3. В процессе установки скатов, элементы облицовки крепятся с обеих сторон к угловому стропилу.

    Для резких скатов

    Этот метод подходит для крутых скатов. Допустим, обшивка карнизов полуволновой крыши, по большей части осуществляется с помощью этого способа.
    При этом методе стропила обрезают горизонтально и вертикально, внизу прикрепляют специальную доску. На стене устанавливается еще один брус, который должен быть на 1 сантиметр выше предыдущего, для того чтобы вода не поступала в каркас. От точек сопряжения скатов до углов строения устанавливаются доски усиленные брусками, которые прибиты к стене под углом 90 градусов. Для карнизов размером свыше 0,45 м прибивают еще один брус, расположенный вдоль карниза.

    Подшивка свесов

    Спиливать кончики стропил необходимо ровно, параллельно стене строения. Ширина коробки карниза должна быть одинаковой со всех сторон стены, при несоблюдении этого условия внешний вид всей отделки будет нарушен. После отпиливания стропильных ног по обозначенной линии, осуществляют укладку обрешёточной доски или первого листа. Стены лучше утеплять перед тем, как будет сделана подшивка фронтонов крыши.

    Облицовка карнизов крыши вагонкой

    1. Во-первых, вагонка имеет разные размеры.
    2. Во-вторых, легко крепится и стыкуется между собой, при этом скрывает крепеж. При использовании вагонки образуется множество стыков, обеспечивающие вентиляцию пространства.

    Так как вагонка изготавливается из дерева, то ее цена будет намного выше других отделочных материалов.

    Стропила обрезаются параллельно стене здания так чтобы с каждой стороны здания образовалась единая ровная линия.По высоте карниза крыши вырезается фронтальная(ветровая) панель из доски и крепится к торцам стропил по всей длине свеса.С внутренней стороны этой панели прикрепляется брусок размером 30 на 30 мм смещенный немного к верху.Также крепится брусок к стене строения на едином расстоянии от земли. Промежуток между строением и стеной закрывается листами вагонки. Закреплять нужно с помощью гвоздей или саморезов.

    При установке вагонки самостоятельно необходимо, чтобы листы плотно стыковались не оставляя зазоров и скрывая крепеж. Каждые 1,5 метра нужно устанавливать особую вентиляционную решетку, обеспечивающую дополнительную циркуляцию. За время службы, доска немного осядет и этим обеспечит дополнительные щели для вентиляции подкровельного пространства.
    Перед установкой любых элементов из дерева, которые будут служить на улице и подвергаться влажности и ветрам, нужно обрабатывать специальным составом.

    Обшивка ПВХ панелями

    ПВХ панели -это самый доступным материалом для облицовки. Сайдинг устанавливается под углом равным 90 градусов и крепится в двух или более местах, количество точек крепления зависит от ширины карниза крыши. В комплекте для установки должны быть уголки, П-образные полоски и вентиляционные решётки.

    Обшивка карниза металлическим сайдингом прослужит Вам дольше, но он сложнее при установке, нежели пластмассовый.
    Минусом металлического покрытия является коррозия.

    Обшивка проф настилом

    Проф настил является жестким материалом, он более устойчив к ветрам, механическим и температурным нагрузкам.

    В установке он достаточно легок.

    Крепится два бруска параллельно друг другу. Один на стену, другой возле стропил.С помощью саморезов к этим брусками крепится нарезанные полосы профнастила.При помощи угловых планок маскируются стыки. Каркас должен быть достаточно прочным, так как профнастил тяжелый материал.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector